Neues aus dem Online-Blätterwald

[pomnitz26]

Und wenn ich es Mittags leer gegurkt habe und ich es Abends wieder brauche? Dann ist der Akku nur höchstens halb voll?

Dann nimmst du den Zweitwagen .

[793267]

Und wenn ich es Mittags leer gegurkt habe und ich es Abends wieder brauche? Dann ist der Akku nur höchstens halb voll?

Dann nimmst du den Zweitwagen .

Die Idee mit dem Zweitwagen ist gut, aber in der Stadt nicht durchführbar.
Dort hast du doch heute schon Probleme, für einen Wagen einem Parkplatz zu finden und du willts hier 2 Wagen benutzen.
Auch werden die Ö-Parkplätze, von Jahr zu Jahr weniger.

[PAM]

rbb24.de: Jetzt werden auch ungelernte Arbeitskräfte knapp

[Allgäu_Süd]

rbb24.de: Jetzt werden auch ungelernte Arbeitskräfte knapp

Eine fatale Situation.

[DH0GHU]

Das ist nichts Neues, Bekannten ging das vor Jahren schon so, dass sie für eher einfache Aufgaben niemanden fanden.
Hier musste man die Öffnungszeiten vom Hallenbad einschränken, weil eine der Badeaufsichten, ein protestantischer Asylbewerber aus dem Iran, abgeschoben werden sollte.

[PAM]

Berliner-Zeitung.de:
20 Amazon-Autos brennen in Tempelhof: A100 zeitweise gesperrt

[DH0GHU]

Arriverderci: https://www.spiegel.de/politik/deutschl ... da09e2fc3c
Vielleicht findet sich ja jemand, der/die sich auskennt

[Ruhrwelle]

Vielleicht sollte man generell die Ministerposten mal mit Menschen besetzen, die auch Erfahrung in dem Bereich vorweisen können.

[PAM]

Vielleicht sollte man generell die Ministerposten mal mit Menschen besetzen, die auch Erfahrung in dem Bereich vorweisen können.

...und die Mitgliedschaft in einem Lobbyverband ist allgemein noch keine Erfahrung.

[pomnitz26]

Und wenn ich es Mittags leer gegurkt habe und ich es Abends wieder brauche? Dann ist der Akku nur höchstens halb voll?

Dann nimmst du den Zweitwagen .

Die Idee mit dem Zweitwagen ist gut, aber in der Stadt nicht durchführbar.
Dort hast du doch heute schon Probleme, für einen Wagen einem Parkplatz zu finden und du willts hier 2 Wagen benutzen.
Auch werden die Ö-Parkplätze, von Jahr zu Jahr weniger.

Das ist keine Idee, das ist traurige Ironie. Vielleicht stelle ich mir auch einen eigenen Dieselgenerator in den Garten? Leider stimmen die Voraussetzungen noch nicht. Die Umsetzung kostet auch Rohstoffe. In der Stadt ist es noch viel schlimmer. Neulich wurde in einem Bericht erzählt das die geladenen Fahrzeuge an der Steckdose ja nachts den Solarstrom den sie tagsüber rein holen wieder abgeben können. Wer sich 2 E-Autos leisten kann den soll das nicht weiter stören. Derzeit ist es so das viele schon lange mehr ausgeben als sie bekommen und nicht mehr weiter wissen.

[PAM]

Berliner-Zeitung.de:
Lützerath: Aktivist in Mönchs-Kostüm schubst Polizist (Video)

[Felix II]

Denn wenn jemand aufgrund von Akzeptanzhindernissen einen fossilen Verbrenner statt einen Stromer kauft, wird die Energiewende um Jahre nach hinten geworfen.

Mein Aktzeptanzproblem liegt eher beim Verkaufspreis eines elektrisch fahrenden Automobils. Meinen Dacia Sandero Essentiell habe ich als Jahreswagen mit 60 km auf dem Tacho für 6000,-- € kaufen können. Zeige mir mal ein Elektroauto (kann ja auch gerne ein Jahreswagen sein) zum identischen Preis. Richtig - gibt es nirgends.

[Nicoco]

Es ist zu einfach nur den Anschaffungspreis zu vergleichen.
Wenn man überwiegend zuhause laden kann, ist ein E-Auto über die Nutzungszeit günstiger als ein Verbrenner. Wartungskosten sind sowieso deutlich geringer.

Wer nicht zuhause laden kann, warum auch immer, für den ist ein E-Auto m.M.n. noch nicht empfehlenswert.
Denn entweder ist das Laden dann unnötig zeitaufwendig, weil man extra wo hinfahren muss zum laden, und/oder auch teurer, weil die öffentlichen Station meist ordentliche Aufpreise nehmen.
Das sollte im Idealfall lediglich für die Langstrecke gedacht sein und nicht für das tägliche Laden.

[DH0GHU]

Das ist keine Idee, das ist traurige Ironie. Vielleicht stelle ich mir auch einen eigenen Dieselgenerator in den Garten? Leider stimmen die Voraussetzungen noch nicht. Die Umsetzung kostet auch Rohstoffe. In der Stadt ist es noch viel schlimmer. Neulich wurde in einem Bericht erzählt das die geladenen Fahrzeuge an der Steckdose ja nachts den Solarstrom den sie tagsüber rein holen wieder abgeben können. Wer sich 2 E-Autos leisten kann den soll das nicht weiter stören. Derzeit ist es so das viele schon lange mehr ausgeben als sie bekommen und nicht mehr weiter wissen.

Bis 2030 können auch noch neue Verbrenner ver- und gekauft werden - oder auch Hybride. Insofern ist die richtige Antwort eher: Für viele Konsumenten ist das reine E-Auto aktuell noch die falsche Lösung. Auch sind die Volumina noch nicht groß genug für richtig preiswerte Autos - das kommt aber noch, denn nach wie vor sinken die Preise für die wichtigsten Komponenten (Akku, gefolgt vom Akku, und nochmal Akku..) immer weiter. Ansonsten ist an einem E-Auto ja nix dran: Weniger Getriebe, keine teure Abgasreinigung, etc. Aber noch ist der Markt viel zu klein, um Preise zu erzielen, die man derzeit für einfache Verbrenner hat.
Für wen sich E-Autos richtig lohnen, sind Leute mit eigener Solaranlage. Wer da noch einen Puffer-Akku dazu hat, lädt für maximal 10 Cent pro kWh auch dann, wenn im Netz Kapazitätsmangel herrscht. 2 € für 100 km - das schafft kein Verbrenner, nichtmal in den USA
Wenn ich das mal für meinen Diesel rechne: 10 € Diesel für 100 km vs. 2 € Strom für 100 km, bei einer erwartete Lebensdauer von 250.000 km - macht also eine Ersparnis von 20.000 €. Wenn ich die Hälfte der Fahrten an Ladesäulen für 50 Cent/kWh "kaufe", sinkt die Ersparnis auf 10.000 €. So viel dürfte der Stromer also mehr kosten, ohne meinen Wohlstand zu schmälern... Vorausgesetzt, ich habe ein Eigenheim....

[Felix II]

Es ist zu einfach nur den Anschaffungspreis zu vergleichen.

Wie denn wenn es genau beim Anschaffungspreis schon hapert. Also quasi der Einstieg durch einen zu hohen Preis schon erst mal gar nicht möglich ist - selbst wenn ich es wöllte.

Einen Hybrid gab es schon als Golf 2. In der Stadt elektrisch unterwegs und über Land mit Flüssigkraftstoff. Aber war für meinereiner damals schon unbezahlbar.