PKW-Maut wird wohl doch kommen

[Anonymer Teilnehmer]

[Beitrag auf Wunsch des Users entfernt.]

[Chief Wiggum]

Der Anfang wurde doch in München gemacht.
Der Rest wird auch noch kommen

[DH0GHU]

Falls die Maut für in Deutschland zugelassene Fahrzeuge wirklich kostenneutral werden sollte, dann kann es dir doch egal sein?!

Kann es nicht. Die Umsatzausfälle des grenznahen Einzelhandels und daher steigende Sozialausgaben bei gleichzeitig sinkenden Steuereinnahmen werden auch ihn betreffen.

[dxbruelhart]

In den nächsten 2 Jahren ein Elektroauto kaufen, das kostet nicht die Welt und spart sehr viel im Betrieb! Jetzt kommen mehr und mehr Elektroautos mit Reichweiten vom 300 bis 500 km auf dem Markt.

[Japhi]

In den nächsten 2 Jahren ein Elektroauto kaufen, das kostet nicht die Welt und spart sehr viel im Betrieb! Jetzt kommen mehr und mehr Elektroautos mit Reichweiten vom 300 bis 500 km auf dem Markt.

Ach, Christian Nicht deine Welt, aber anderer Leute Welt vielleicht. Aber davon ab: Wenn 2030 Autos mit Verbrennungsmotoren verboten werden SOLLTEN, dann gäbe es auch da bereits gebrauchte Elektroautos von denen, denen über 25.000€ fuer ein neues E-Auto nicht zu viel sind.

[Starsailor001]

Also zurück zum Fahrrad. ..... Aber glaubt mir selbst dafür würde es dann 2050 bestimmt irgendeine Abgabe geben....!
Es geht darum die mAUT einzuführen in Deutschland. Und den Deutschen macht man es schmackhaft indem man behauptet : Für euch gibt es keine Mehrkosten", Die KFZ Steuer sinkt dann halt...
Das nenn man Lockvogelangebot. Denn die EU plant schon so strikte Abgaswerte daß bald alle Autos älter als 5 jahre kräftig draufzahlen müssten. Das hingegen verschweigt Dobrindt.
Bei der MAut geht es darum, nicht Ausländer abzuzocken, sondern dauerhaft MEHReinnahmen zu generieren...die man dann JAHR für JAHR ausweiten und erhöhen kann. Hat man erst die MAUT, dann ist das Ölloch angebohrt !

IN Deutschland gibt es NICHTS umsonst oder kostenneutral...ALLES wird bezahlt, vom Staatsbürger.
Auch wenn er beim Tanken schon : Mineralöl- , Öko- , und Mehrwertsteuer bezahlt.
Und das gerechte daran ist ja---WER viel fährt und viel verbraucht. zahlt mehr Steuern aber halt 3 mal.
Und all das lassen wir uns gefallen, seit Jahren von einer Regierung die ihr eigenes Volk eher stiefmütterlich behandelt wie Angestellte , nicht wie Staatsbürger., und für den Irak,und Türkei und sonstwen Millionen plötzlich aus dem Haushalt hervorzaubert...als würden WIR nur in Geld schwimmen.

[PowerAM]

"Der Esel wird das Verkehrsmittel der Zukunft sein!"
Millionen in Deutschland Lebende sind im Umgang damit bereits geschult.

[dxbruelhart]

In den nächsten 2 Jahren ein Elektroauto kaufen, das kostet nicht die Welt und spart sehr viel im Betrieb! Jetzt kommen mehr und mehr Elektroautos mit Reichweiten vom 300 bis 500 km auf dem Markt.

Ach, Christian Nicht deine Welt, aber anderer Leute Welt vielleicht. Aber davon ab: Wenn 2030 Autos mit Verbrennungsmotoren verboten werden SOLLTEN, dann gäbe es auch da bereits gebrauchte Elektroautos von denen, denen über 25.000€ fuer ein neues E-Auto nicht zu viel sind.

Auch jetzt kann man schon gebrauchte Elektroautos für 4000-5000 Euro kaufen, nur die Reichweite ist bei denen noch auf 100-150 km begrenzt...

[ross22]

In den nächsten 2 Jahren ein Elektroauto kaufen, das kostet nicht die Welt und spart sehr viel im Betrieb! Jetzt kommen mehr und mehr Elektroautos mit Reichweiten vom 300 bis 500 km auf dem Markt.

Wenn man sich mal die Ökobilanz ansieht verdienen E-Fahrzeuge beim heutigen Stand der Technik eher die rote Plakette.

http://www.handelsblatt.com/technik/das ... 44820.html

[Chief Wiggum]

100 km ? Nicht sehr weit, das bringt ja nur was als Alltagspendlerauto, wenn man immer eine Steckdose an seinem Parkplatz hat.
Aber die E-Autos werden kommen, fragt sich nur, wann.

[PowerAM]

Der einzige echte Pluspunkt von Elektrofahrzeugen ist, dass sie dort, wo sie fahren, emissionsfrei fahren. Wenn man also die Luftverschmutzung durch Verkehr z. B. in Innenstaedten reduzieren will, dann duerften diese Fahrzeuge die einzigen sein, die man dort von einem fuer alle anderen Fahrzeuge verhaengten Verkehrsverbot ausnimmt.

[ross22]

Der einzige echte Pluspunkt von Elektrofahrzeugen ist, dass sie dort, wo sie fahren, emissionsfrei fahren........

Abgesehen vom Feinstaub aus dem Abrieb der Reifen.
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/gumm ... 52025.html

Aber ich lass das jetzt mit dem Haare spalten :nrwopa:

[FrankSch]

100 km ? Nicht sehr weit, das bringt ja nur was als Alltagspendlerauto, wenn man immer eine Steckdose an seinem Parkplatz hat.
Aber die E-Autos werden kommen, fragt sich nur, wann.

und mit welchen Konsequenzen für unsere Mobilität. Denn es wird wohl nur noch die Oberschicht sein, die sich dann Auto fahren noch leisten kann.

[DH0GHU]

Sauberkeit der Stromerzeugung? Sicher noch ein Problem. Aber: Wenn nachts Wind weht, hat das Stromnetz schon heute ein Problem. Bei Windstille aber mitunter auch. Mit Elektroautos, die zusätzlich Energiespeicher darstellen, könnte man nicht nur den Ökostromanteil erhöhen, weil es immer Abnehmer gibt, sondern zur Not auch noch diese als Puffer anzapfen. Das wäre schon mit heutigen E-Autos sinnvoll. Wenn ein AmperaE eine Reichweite von 300-500 km hat, wäre es mir an ca. 300 von 365 Tagen pro Jahr egal, wenn daraus die Hälfte der gespeicherten Energie abgezogen würde...
Außerdem gehts ja, wie PAM schon erwähnte, um die Innenstadtluft.

Die E-Autos haben noch mehr Pluspunkte.
Schau Dir mal an, wie viel Technik heute in einem Dieselmotor oder Benziner steckt.
Abgasreinigung, Turbolader, Hochdruck-Einspritzung, Getriebe, Kupplung und Co. Hochbelastete periphere Bauteile, die gerne mal kaputt gehen.
Ein E-Auto? Batterie, Leistungshalbleiter, Motor. Für Batterien gibts heute schon Miet-Konzepte. Der Rest hat kaum noch Sollbruchstellen.
Drehmoment aus dem Stand.

Das einzige Problem: Schlechte, sehr schleche Zeiten für Hersteller von Abgasreinigungskomponenten, Turboladern, Einspritzanlagen, Getrieben, Kupplungen und Co.
Für Deutschland sicher ein großes Problem. Für Tesla&Co nicht. Wenn wir uns am Geschäfft mit Verbrennungsmotortechnik festklammern, bleibt uns am Ende garnichts. Zeit zum Aufwachen.

[Chief Wiggum]

und mit welchen Konsequenzen für unsere Mobilität. Denn es wird wohl nur noch die Oberschicht sein, die sich dann Auto fahren noch leisten kann.

Warum?
Wenn die Technik wirklich massentauglich ist, werden auch die Preise entsprechend sinken und auch der Normalo wird sich das Auto ohne Probleme leisten können - wie jetzt.