Benzinfrust

[maadien]

ARAL Trier Ostallee:
Diesel 1,749
Super E10 1,619
Super E5 1,679
Ultimate 102 1,879
Ultimate Diesel 1,949

LUXEMBURG:
Diesel 1,549
Super 95 E10 1,450
Super Plus 98 E5 1,668
Ultimate 102 1,768

bft Prüm:
Diesel 1,749
Super E10 1,679
Super E5 1,699
SuperPlus 1,779

ED Gerolstein:
Diesel 1,679
Super E10 1,559
Super E5 1,619
Super Plus 1,689

Globus Baumarkt Wittlich:
Diesel 1,658
Super E10 1,548
Super E5 1,598
Super Plus 1,678

HIT Tankstelle Euskirchen:
Diesel 1,659
Super E10 1,549
Super E5 1,609
Super Plus 1,699

[Ruhrwelle]

E10 ab 1,52 in Essen-Überruhr.

[pomnitz26]

Ich muss erst einmal nach meinem Kühlwasser schauen. Heute Morgen meldete der fast 4 Jahre alte T-Roc das man ohne dieses nicht fahren soll. Ich meine im Dunkeln noch etwas gesehen zu haben und fuhr zur Arbeit.

[Starsailor001]

(c) NTV.de

""Polen fordert offenbar PCK-Verstaatlichung.

Über den polnischen Hafen Danzig soll die Raffinerie Schwedt künftig Öllieferungen erhalten.
Warschau allerdings lehnt dies ab, solange das Werk noch in Besitz des russischen Konzerns ist.

Bis März steht das Werk noch unter deutscher Treuhandverwaltung.
Das aber reicht Polen nicht.

Polen hat nach "Handelsblatt"-Informationen Interesse daran geäußert, über den polnischen Mineralölkonzern Orlen selbst bei PCK einzusteigen. Demnach gibt es Gespräche, dass Orlen den 37,5 Prozent großen Anteil von Shell übernehmen könnte. Der britische Konzern will diesen schon länger loswerden, allerdings hatte Rosneft Deutschland bislang ein Vorkaufsrecht. Dieses ist laut Insidern nach Auffassung von Shell nun aber erloschen, so die Zeitung. Bei dem Gespräch sollen laut "Handelsblatt" auch Orlen-Vertreter gewesen sein. Polnische Verhandlungskreise halten eine Enteignung auch dann für notwendig, wenn Orlen den Shell-Anteil übernimmt. ""

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Polen-fo ... 78175.html

[Nicoco]

Anti-Kartell-Raiffeisen:
Diesel 1,61 / E10 1,50

[Ruhrwelle]

Hier ging es "nur" auf 1,52 für E10 runter

[PAM]

Habe gerade 60 l Diesel für 1,779€ getankt…

Meine Murmel fuhr bei offerierten 1,539 für E10 eigenständig beim Star-Bistro vor und 21,24 l in den 31 l-Tank auf. Beim Runterfahren standen 1,699 dran.

[Radio Fan]

Habe gerade 60 l Diesel für 1,779€ getankt…

Meine Murmel fuhr bei offerierten 1,539 für E10 eigenständig beim Star-Bistro vor und 21,24 l in den 31 l-Tank auf. Beim Runterfahren standen 1,699 dran.

Eigenständig ist ja schon fast autonom…

[PAM]

Eigenständig ist ja schon fast autonom…

Auf den Tag genau in fünf Monaten feiert die Murmel 21. Geburtstag. Da kann man sowas schon erwarten!

[Cyberjack]

Hier im österr. Rheintal ging E5 erstmals seit Beginn des Ukrainekrieges wieder für 149ct/l in den Tank. Das ist schon einigermassen erstaunlich, heute pendelt es um 150ct/l rum.



Wenn man sich gleichzeitig den stark steigenden Strompreis anschaut, dürfte die Preisersparnis für E-Autofahrer langsam aufgefressen sein, ausser man kann eigenen PV-Strom verfahren.

M.

[PAM]

• Berliner-Zeitung.de:
  Bund: Ölversorgung in Schwedt auch nach Embargo gesichert

• rbb24.de: Gespräche über PCK Schwedt - Vorerst wird weiter Öl fließen - aber wie?

Kurz zusammengefasst: Polen ermöglicht zunächst den Weiterbetrieb der Raffinerie Schwedt durch Bereitstellung von Rohöl, zusätzlich künftig auch aus Kasachstan, das über den Hafen im polnischen Danzig angeliefert werden soll. Entsprechende Absichtserklärungen und Zusagen der Handelspartner gäbe es wohl - jedoch noch keine Verträge. Die Anlieferungen aus Polen ergänzen die vom Rostocker Hafen und sollen insgesamt für eine annähernd 70 %ige Auslastung reichen. Die Fehlmenge bis zur vollständigen Auslastung durch Rohöl aus der so genannten "stategischen Ölreserve" aufzufüllen, wurde dagegen ausgeschlossen.

"Zunächst" bedeutet, dass die polnische Seite auf der vollständigen Enteignung der 54 %igen Rosneft-Anteile besteht und diese gern über den zu knapp 50 % dem polnischen Staat gehörenden PKN Orlen S.A. übernehmen möchte. Gegen die Enteignung hatte Rosneft im Oktober 2022 Klage eingereicht, mit einer allzu baldigen Gerichtsentscheidung ist allerdings nicht zu rechnen.

Für die Beschäftigten der Raffinerie und der an ihr hängenden Mineralöl-Logistik bedeutet das zunächst einen Arbeitsplatzerhalt, laut Brandenburgs Ministerpräsident: "...jeder Mann und jede Frau würden gebraucht". Diese relativ spät in die Öffentlichkeit getragene Einigung mit Polen ist allerdings mit Vorsicht und zunächst als Übergangslösung zu verstehen. Wie verlässlich sie längerfristig ist und bleiben wird, dürfte stark vom Entgegenkommen Polens abhängig sein.

Polen hat ebenfalls ein großes Interesse am Weiterbetrieb von Schwedt - das Land wird von den Raffinerien Schwedt, Danzig und Płock mit Kraftstoffen und Mineralölprodukten versorgt. Zumindest die Raffinerie in Płock (ca. 100 km von Warschau entfernt) teilt bisher das gleiche Schicksal wie Schwedt, nämlich die Abhängigkeit von Rohöl eines Lieferanten. Die Raffinerie Płock verfügt über einen Güterbahnhof und einen potenten Gleisanschluss an das polnische Bahnnetz. Wie Polen diese Raffinerie künftig mit Rohöl beliefern wird, das wird sich zeigen. Fein raus ist die Raffinerie Danzig mit Anschluss an den Ostseehafen und an das polnische Bahnnetz. Die Raffinerie Danzig gehört der Grupa LOTOS, an der der polnische Staat ebenfalls mehrheitlich beteiligt ist.

Für Westpolen und den Osten Deutschlands scheint zumindest die Versorgung mit Mineralölprodukten nicht schlagartig wegzubrechen. Ob, trotz gegenteiliger Beruhigungsfloskeln, die Produktion den tatsächlichen Bedarf vollumfänglich decken wird, wird man abwarten müssen. Der Markt wird das über den Preis regulieren.

[pomnitz26]

Wenn du also nach Polen fährst tankst du exakt aus der selben Raffinerie?

[PAM]

Wenn du also nach Polen fährst tankst du exakt aus der selben Raffinerie?

Ja, das ist nicht nur wahrscheinlich, sondern sicher. Der Preisunterschied entsteht durch unterschiedlich hohe Steuern und Abgaben.

Die Kraftstoffe unterscheiden sich jedoch ein wenig, primär durch den Bioanteil und teilweise durch eine unterschiedliche Additivierung. Der Bioanteil liegt in Polen für Ottokraftstoffe bei maximal 5 %, für Diesel bei maximal 7 %. Die Kraftstoffvariation "E10" gibt es in Polen nicht, jedoch gab es lokale Anbieter von "E85". Ich weiß nicht, ob es sie noch gibt.

[PAM]

Berliner-Zeitung.de:
Moskau: Weiter Ölbestellungen über Pipeline aus Berlin und Warschau

[PAM]

Yes! Die Oldenburger Aral-Tanken heute: 1,079 EUR / Liter!

1,709 für E10!