Benzinfrust

[PAM]

1,749 für E10 oder 1,899? Beide Tankstellen liegen in gegenseitiger Sichtweite.

[sisco789]

ab dem 01.01.2023 und 2024 kommt ja noch wieder die CO2 Steuer drauf:

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/a ... o2-steuer/

Da freuen wir uns warscheinlich über billige 2,25€

[PAM]

ab dem 01.01.2023 und 2024 kommt ja noch wieder die CO2 Steuer drauf:

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/a ... o2-steuer/

Da freuen wir uns warscheinlich über billige 2,25€

Deine Preiserwartungen darfst du ein gutes Stück höher ansetzen. Mit dem Auslaufen des "Tankrabatts" wird es einen schlagartigen Preissprung geben - runter geht es immer nur zögerlich, hoch stets binnen kürzester Zeit. Ich erwarte wieder Gewinnmitnahmen - jeder schimpft ohnehin über den "gierigen Staat". Die 2,30...2,40... solltest du dann schon einkalkulieren. Zum Beginn des kalten Halbjahres ziehen die Preise stets noch einmal an. Und zum Jahreswechsel kommen neben dem nâchsten Schritt der CO²-Steuer noch ein paar "Marktstörungen" dazu. Die Raffinerie Leuna soll außer Betrieb gehen. Was mit der Raffinerie Schwedt passiert, wird man bis dahin politisch nicht geklärt haben. Russisches Erdöl wird die Rosneft gehörende Raffinerie jedenfalls nicht mehr verarbeiten. Ob man bis dahin die Enteignung realisieren konnte oder sich nicht heran traut, dürfte erstmal egal sein - Mineralölprodukte werden für den Osten Deutschlands wohl aus weiterer Entfernung herangekarrt und den Marktbedarf gewiss nicht vollumfänglich decken. Kaufmännische Weisheit: "Was knapp ist, das wird teuer!" - Ob der Literpreis dann noch eine "2" vor dem Komma haben wird?

Ich gehe fest davon aus, dass das Tempolimit bis dahin auch fertig ist. Typisch deutsch "zunächst befristet auf zwei Jahre", um danach entfristet zu werden. Tempo 30 innerorts kommt aus rein politischen Gründen - und da aus Prinzip keine Ampelschaltungen angepasst werden, wird sich das reduzierte Tempo nicht über das sprichwörtliche "statistische Rauschen" hinaus in verringerten Verbrauchswerten niederschlagen. Größeres Potenzial rechne ich den reduzierten Höchstgeschwindigkeiten außerorts und auf Autobahnen zu. Erste Äußerungen der Entscheider nannten "80" als angestrebte Höchstgeschwindigkeit - hier gilt bereits nahezu flächendeckend "70". Das angestrebte Tempolimit "120" auf den Autobahnen wird real eine Deckelung auf 130 bringen - mutige fahren 140. Zielführender wäre gleich ein Limit von 100, was angesichts der geringen Wahrscheinlichkeit, erwischt zu werden und den noch immer eher mäßigen Verwarngelder die real gefahrenen Geschwindigkeiten in den Bereich 110 bis 120 verlagern würde.

Wollte man handfeste Verbrauchsreduzierungen erzielen, so müsste man jeglichen Fahrzeugverkehr geschwindigkeitsmäßig aneinander annähern und zugleich Anreize bzw. Notwendigkeiten für das Überholen deutlich reduzieren - sowie das Überholen von LKW auf Landstraßen ganz verbieten. Das müsste zunächst ein Autobahn-Tempolimit von 80 bedeuten, womit der LKW-Verkehr das Fahrtempo des gesamten Verkehrsflusses bestimmt und real kämen wir bei gefahrenen 85 bis 90 raus - der Bereich, in dem die meisten Fahrzeuge im Verhältnis zur Fahrgeschwindigkeit den geringsten Verbrauch haben. Auf Landstraßen außerorts müsste sich ebenfalls am LKW-Fahrtempo orientiert werden. Das würde derzeit Tempo 60 bedeuten, ich könnte mir hierbei aber auch ein Entgegenkommen zugunsten der LKW auf vielleicht Tempo 70 vorstellen - wird aber niemals kommen. Wichtiger wäre außerorts ein generelles Überholverbot für LKW. Diese Überholmanöver sind stets gefährlich und höchst unfallträchtig - damit verzichtbar!

[strade]

Interessant dürfte es für die Autoindsutrie werden. Autotests mit "von Null auf 230" gehören der Vergangenheit an. Vielleicht kommen jetzt die 45-Kmh-"Autos" in Mode, siehe lepori.de oder andere. Die meisten Strecken auf dem Land sind doch schon auf 70 oder 80 herabgesetzt. Schöne Aussichten..... ach ja, von der BNETZA : https://www.nzz.ch/international/viele- ... ld.1691814 Dagegen ist die Sache mit dem Benzin wohl vernachlässigbar....

[Starsailor001]

Nordstream 1 wird doch jedes Jahr gewartet...im Sommer. Bisher erfuhr man davon halt nichts und merkte auch nichts.

Das Problem ist, warum auch immer..das wir letzten Herbst schon mit einen sehr geringen Gasspeicherfüllstand in den Winter gegangen sind, das hat da aber auch niemanden wirklich interessiert und schon gar nicht die Bundesnetzagentur, die ja im November 2021 bis Februar2022 noch eifrig am Verkauf von Schwedt an die Russen massgeblich mitgewirkt hat !!!Also genau bis das Ukraine Thema erst aufkam....

...und das mit den ungenügend gefüllten Gasspeichern im Herbst 2021 da müsste man die BNetzagentur mal genau befragen was da wirklich so gelaufen ist und warum?!?


Die Preise für ÖL,Strom und Gas begannen ihren Höhenflug im Verlauf des September/Oktober 2021.


Und im Übrigen steht eine komplett neue Gasleitung aus Russland betriebsbereit da Nordstream2, die darf und soll nicht in Betrieb gehen, das haben die Amerikaner,Eu und vor Allem die Grünen bereits 2020 und 2021 wiederholt gesagt.Man hat den Genehmigungsprozess immer wieder hinausgezögert und jegliche Steine in den Weg gelegt.

Und so ehrlich muss unsere Bundesregierung auch sein, wenn jetzt Nordstream 1 ausfällt dann gibt es eben kein GAS, weil Deutschland KEIN GAS aus Russland mehr haben mächte, trotz der neuen Nordstream2 Leitung.
Deutschland möchte kein ÖL und GAS mehr aus Russland haben, so Teile unsere Regierung, uns wurde es ja jahrelang fast aufgedrängt, so deren Tenor JETZT.

Unser Gasmangel und Energiemangel ist selbstgemacht, da kann man jetzt lange darüber jammern aber es bringt wenig.
Das LNG Frackinggas wird so schnell auch nicht in ausreichenden Mengen in Deutschland verfügbar sein, wie es unsere amerikanischen Freunde einst versprachen.
Die eine Leitung wird abgesägt aus politischen Gründen, die andere nicht genehmigt aus politischen Gründen und der Seeweg und die LNG Terminals sind alle noch lange nicht da wo es mal sein sollte aus unterschiedlichen Gründen.

Deutschland hat seinen Energiemangel (Öl und Gas) selbst verschuldet und die Politiker werden dafür in Erklärungsnöte kommen!

[DH0GHU]

Deutschland möchte kein ÖL und GAS mehr aus Russland haben, so Teile unsere Regierung

Gott Sei Dank haben wir diese Teile unserer Regierung. Ich möchte auch nicht, dass mein Geld zum Schlächter von Moskau fließt.

[Starsailor001]

Weltölmarktpreis rutsch um 10 % ins Minus !

[Radio Fan]

Weltölmarktpreis rutsch um 10 % ins Minus !

Wann bzw. ob sich das auf die Kraftstoffpreise auswirkt, wäre ja nun mal interessant…

[Starsailor001]

Das Öl wird ja in Dollar bezahlt....und da unser Euro gerade im Sinkflug ist.................... müssen wir mehr Euros hinlegen für ein Fass Öl.
Das ist numal so.Das alleine dämpft schonmal den sinkenden Ölpreis für UNS. Und dann kommen ja noch weiter Faktoren dazu.
Ich denke man wird nicht sehr viel merken bei uns... ..vorerst...., es sei denn die Preise sinken am Weltmarkt weiter in Grössenordnungen.

Aber im Moment würde ich eher von kleineren Centbeträgen ausgehen, die wir im Verlauf der Woche sehen könnten, wenn die Ölpreise nicht wieder nach oben drehen.Aber wäre schonmal besser als NIX oder weitere Preissteigerungen.

................

Ich persönlich beobachte seit Wochen am Tankmarkt einen Unterschied zwischen Bayern und dem angrenzenden Thüringen/Sachsen.
In Bayern liegen die Tankpreise im Schnitt immer um 5 bis 7 Cent günstiger als bei den Nachbarn in Thüringen und Sachsen.

[DH0GHU]

Das Öl wird ja in Dollar bezahlt....und da unser Euro gerade im Sinkflug ist.................... müssen wir mehr Euros hinlegen für ein Fass Öl.

Ach?

Innerhalb eines Monats ist der Rohölpreis um 16 % gesunken. (WTI, Brent etwas weniger)
Innerhalb eines Monats ist der Dollarkurs um 4,5 % gestiegen

Beziehungsweise Rohöl wurde in Euro(!) um 12,5% günstiger: https://www.finanzen.net/rohstoffe/oelpreis/euro

Ich persönlich beobachte seit Wochen am Tankmarkt einen Unterschied zwischen Bayern und dem angrenzenden Thüringen/Sachsen.
In Bayern liegen die Tankpreise im Schnitt immer um 5 bis 7 Cent günstiger als bei den Nachbarn in Thüringen und Sachsen.

und ca. 5 Cent höher als in Baden-Württemberg!

[PAM]

Ja natürlich, denn das wurde noch zum normalen Preis getankt…

Herr PAM von Welt griff bei 1,709 zu. Das ist ja geradezu spottbillig!

[Radio Fan]

Ja natürlich, denn das wurde noch zum normalen Preis getankt…

Herr PAM von Welt griff bei 1,709 zu. Das ist ja geradezu spottbillig!

Fahrt nach Polen also kein Thema mehr…
Aber was könnte die Ursache für das Einbrechen des Ölpreises sein ?

[PAM]

Fahrt nach Polen also kein Thema mehr…
Aber was könnte die Ursache für das Einbrechen des Ölpreises sein ?

Eurosuper 95 kostet derzeit hinter der Grenze umgerechnet 1,68 EUR.

E10 ab 1,199 oder 1,209.

[Radio Fan]

Fahrt nach Polen also kein Thema mehr…
Aber was könnte die Ursache für das Einbrechen des Ölpreises sein ?

Eurosuper 95 kostet derzeit hinter der Grenze umgerechnet 1,68 EUR.

Das lohnt die Fahrt jetzt aber auch nicht…

[PAM]

Das lohnt die Fahrt jetzt aber auch nicht…

Neee, Herr Fan. Was tankst du heute?