Rundfunkforum

Hochfranken_DX hat geschrieben: ↑Mi 22. Mär 2023, 20:07 Bei Allwetterreifen muss man darauf achten, dass man Premiummarken kauft. Kosten zwar mehr, aber haben auch eine entsprechende Qualität. Mit Marken wie Dunlop oder Goodyear macht man nichts falsch

Es war definitiv kein Billighersteller.
Ich meine es waren Michellin, bin mir aber nicht mehr zu 100% sicher.
Billighersteller kommen mir nicht aufs Auto, wenn die Allwetterreifen von solch einem Hersteller gewesen wären, wär ich beim Händler erst gar nicht damit vom Hof gefahren.

Beim Sommerreifen greife ich auf den Goodyear Efficientgrip Performance zurück. Wichtig war mir hier leise und kraftstoffsparend. Und beides halten sie wunderbar ein, lange nicht so leise Reifen gefahren. Früher hab ich den Dunlop Sport Maxx RT gefahren, der zwar fahrtechnisch auch top war, aber doch erheblich lauter. Beim Winterreifen fahr ich derzeit auf Pirelli Sottozero S II. Haben sich auch bei ordentlich winterlichen Verhältnissen top geschlagen. Gleichzeitig sind sie relativ leise für Winterreifen.
Die Pirelli Snowcontrol S3 die ich aufm alten Wagen hatte, waren doch auch merklich lauter.

Montag/ Dienstag, genau Pünktlich zu der Zeitumstellung ist nochmals Schnee
gemeldet. Auto ======> behält seine Wintersocken noch an.
Bis nach Ostern.

Ich lasse meine Reifen am Mittwoch wechseln

Hochfranken_DX hat geschrieben: ↑Do 23. Mär 2023, 02:57 Ich lasse meine Reifen am Mittwoch wechseln

...die bei deinem Auto auch?

Hochfranken_DX hat geschrieben: ↑Mi 22. Mär 2023, 20:07 Bei Allwetterreifen muss man darauf achten, dass man Premiummarken kauft. Kosten zwar mehr, aber haben auch eine entsprechende Qualität. Mit Marken wie Dunlop oder Goodyear macht man nichts falsch

Du sagst es !

Radio Fan hat geschrieben: ↑Do 23. Mär 2023, 08:01

Hochfranken_DX hat geschrieben: ↑Mi 22. Mär 2023, 20:07 Bei Allwetterreifen muss man darauf achten, dass man Premiummarken kauft. Kosten zwar mehr, aber haben auch eine entsprechende Qualität. Mit Marken wie Dunlop oder Goodyear macht man nichts falsch

Du sagst es !

... natürlich aus Fürstenwalde

mittendrin hat geschrieben: ↑Do 23. Mär 2023, 08:22

Radio Fan hat geschrieben: ↑Do 23. Mär 2023, 08:01

Hochfranken_DX hat geschrieben: ↑Mi 22. Mär 2023, 20:07 Bei Allwetterreifen muss man darauf achten, dass man Premiummarken kauft. Kosten zwar mehr, aber haben auch eine entsprechende Qualität. Mit Marken wie Dunlop oder Goodyear macht man nichts falsch

Du sagst es !

... natürlich aus Fürstenwalde

Welche Marke wird dort produziert?

Beide?
https://www.aktiv-online.de/news/brande ... eifen-8239

Mein Winterreifen ist genau der da: https://reifen.check24.de/ul/pkw-winter ... artCount=4

Allgäu_Süd hat geschrieben: ↑Do 23. Mär 2023, 09:12 Mein Winterreifen ist genau der da: https://reifen.check24.de/ul/pkw-winter ... artCount=4

Meine auch, allerdings in 175/70R14T und schon aus 2014
Nach dem Monatswechsel kommen wieder die originalen Dunlop 185/60R15H drauf. Von 2013
Durch die Wechselei laufen sie so wenig Kilometer .

PAM hat geschrieben: ↑Do 23. Mär 2023, 07:47

Hochfranken_DX hat geschrieben: ↑Do 23. Mär 2023, 02:57 Ich lasse meine Reifen am Mittwoch wechseln

...die bei deinem Auto auch?

Nein, die noch nicht

mittendrin hat geschrieben: ↑Do 23. Mär 2023, 08:52
Beide?
https://www.aktiv-online.de/news/brande ... eifen-8239

Als ehemaliger Goodyear Mitarbeiter weiß ich das auch Ebenfalls in Riesa und in Hanau. Fulda-Reifen gehören ebenfalls zur Goodyear-Gruppe.

Mein schneller Swift hat PLATIN-Winterreifen - wer dahinter steckt, weißt du gewiss.

Die Ganzjahres-Winterreifen vom Smart sowie die Sommerreifen vom Swift waren dafür garantiert chinesische Kinderarbeit.

Wie beschrieben, zwei Rädersätze lohnen sich für den Smart nicht. Die werden eher alt, als ich es schaffe, sie zu verbrauchen. Kein anderes Fahrzeug in meinem Leben war aber so empfindlich, was Reifen angeht. Der kurze Achsabstand, kaum Gewicht auf der Vorderachse und Heckmotor/Heckantrieb machen es erforderlich. Beim Swift hatte ich im letzten Herbst die mitgekaufen Winterreifen von 2008 weg geschmissen und ersetzt. Sie waren zuletzt nahe dem Gefrierpunkt praktisch unfahrbar, trotz noch ~5 mm Restprofil. Aber glashart.

Der Swift ist unterdessen der letzte verbliebene Karren mit Wechselnotwendigkeit. Ganzjahres-/Allwetterreifen gab es in der Größe der Sommereifen-Werksausrüstung (195/45 R17) nicht - inzwischen gibt es ein chinesisches Ganzjahres-Reifenmodell mit jedoch katastrophalen Rezensionen im Wintereinsatz. Die Berichte sind weitgehend einstimmig, sowas kann man sich dann komplett sparen.

Trotz der derzeit milden Tage lasse ich mir mit dem Anschrauben der Sommerräder bei dem noch Zeit. In den Wettermodellen spukt noch immer ein Polarluftvorstoß und Winter bis hinab ins Flachland um den Monatswechsel herum.

Ich lass dieses Jahr meine Winterreifen bis Herbst drauf. Die sind eh schon so dermaßen abgefahren, noch ein Winter geht da leider nicht mehr.

Für das Protokoll. Ich habe gestern gewechselt. Damit bin ich aber noch nicht gefahren.

pomnitz26 hat geschrieben: ↑Do 6. Apr 2023, 11:31[...] Ich habe gestern gewechselt. [...]

...von O bis O...