Nachrüst-Autoradios mit TEF6686

[Mc Jack]

Schon seit einiger Zeit gibt es den exzellenten TEF6686, ein 1-Chip-Tuner aus dem Hause NXP, der in Sachen UKW-Empfang quasi die Messlatte darstellt. Der entsprechende Thread hier im Forum spricht für sich.

Hier versuche ich mal, Nachrüst-Autoradios aufzuzählen, die mit dem TEF6686 ausgestattet sind. Der Vorgänger TEF7000 war schon vor einigen Jahren in mehreren Radios in Fahrzeugen von Kia und Hyundai zu finden. Nachrüstgeräte waren mir keine bekannt.
Los geht’s:

Pioneer MVH-S120UB (verschiedene Endungen = unterschiedliche Beleuchtungsfarben)

Ab 60€ aufwärts zu haben:
https://www.idealo.de/preisvergleich/Of ... oneer.html

Das Radio wirkt ein bisschen wie aus der Zeit gefallen. Ist es vermutlich auch:
+ TEF6686 -> überragender UKW-Empfang, in der Preisklasse konkurrenzlos
+ kompakte Abmessungen, nur 9,7cm tief
+ Top Preis.
- Kein DAB+
- Kein Bluetooth
- Anbindung von Smartphones nur über USB-Kabel

Ansonsten noch Aux In über Klinke, Mediadateien abspielen von USB (mp3, flc, wav und wma) und Vorverstärkerausgang. Menüsprache nur in Englisch, russisch und türkisch. Einzeilen-Display.
Ich hatte das Gerät vor einigen Wochen auf dem Tisch und habe es natürlich auch geöffnet:
https://i.ibb.co/GQTcTCw/PXL-20240917-122542195.jpg
Es ist ein F8605 verbaut, also die 2. Generation. Das Produltionsdatum des Radios ist laut Stempel 04/24. Ist dann also doch nicht ganz so alt…
https://ibb.co/jgTzQ3J

Das UKW-Teil macht, was es soll, auch im Auto. Die AF schaltet zuverlässig um. Ein wenig träge vielleicht, aber sicher. Kein Verschalten auf Fremdprogramme, kein nerviger Suchlauf, kein Search-Stummschalten o.ä. Das kennt man auch anders, in der Preisklasse sowieso. In Punkto Empfangsleistung habe ich das Radio per Y-Weiche an die Hochantenne angeschlossen und mit meinem blauen TEF parallel laufen lassen. Da gab es nicht den Hauch eines Unterschieds, auch nicht bei längerem Scannen. Der 505km entfernte Pfänder (Antenne Vorarlberg, 106,5) scatterte und fadete bei beiden Geräten exakt gleich. Dasselbe Spiel bei SWR4 90,1 Stuttgart, MDR Jump Dresden 90,1 und den Dänen. Die harte Nuss SWR3 Aalen auf 98,1 (Über-Ortssender NDR1 auf 98,0) ging auf beiden Geräten gleich gut bzw. schlecht.
Mobil im Auto hat das Pioneer beim Direktvergleich glasklar die Nase vorn. Irgendwelche Störungen aus dem Fahrzeug oder von außerhalb existieren (fast) nicht, das blaue TEF zieht Störungen quasi an. Im Camper vornehmlich die Solarsteuerung, im Zweit-Kilometerfresser VW Lupo irgendwas kryptisches aus dem Bordnetz, das ich bis heute nicht herausfand.
Das AF-Frequenzwechselspiel beherrscht das Pioneer wie beschrieben ziemlich gut, beim TEF in V2.0 ist viel Zufall im Spiel. Beim TEF spratzt bei ffn immer wieder NDR2 mit herein. Das alte Spiel, dass man von den Billig-Lösungen seit Mitte der 90er kennt. Das Radio will auf die stärkere 102,6 wechseln, die es bei ffn auch gibt. Nur eben nicht hier im Umland. Hier ist NDR2 drauf. Beim Pioneer ist alles iO.
Beim Pioneer hatte ich keine nervigen Bugs oder irgendwelche Setsamkeiten beobachten können. Beim Menü ist noch Luft nach oben, aber das ist einfach nur dem Preis geschuldet.
Das Radio habe ich trotzdem wieder zurückgeschickt.
Danach habe ich mir das hier gegönnt:

Pioneer MVH-S220DAB
Ab 100€ zu haben:
https://www.idealo.de/preisvergleich/Of ... oneer.html

Der Name verrät es bereits, das Radio kann DAB+. Ziemlich gut sogar!

+ TEF6686 -> überragender UKW-Empfang, auch in dieser Preisklasse konkurrenzlos
+ DAB+ Empfangsleistung gefühlt im oberen Drittel angesiedelt
+ Bluetooth
+ immer noch konkurrenzlos niedriger Preis
+ Pre Out vorn/hinten getrennt
+ per App nutzbar
+ echte, vierstellige Signalstärkeanzeige, die auch brauchbar ist

Für UKW gilt dasselbe, was ich bereits beim 120 geschrieben habe. Absolut kein Unterschied festzustellen.
Den DAB-Empfang würde ich nach mehreren Wochen Nutzung im Zweit-Lupo als gut-sehr gut bezeichnen. Als Antenne kommt ein aktiver Dachstummel in 16V-Optik von Antenne Bad Blankenburg zum Einsatz. Defintiv nicht die schlechteste Antenne, ganz im Gegenteil. Der DAB-Chip ist ein MAX2173A von Analog Devices. Um die DAB Empfangsleistung näher zu beschreiben, hier eine Beobachtung: Göttingen 7D, schon deutlich außerhalb des versorgten Gebiets. In Senderrichtung ein langer, flach ansteigender Hügel. Ein Dual DAB 4 mit Venice 7 sagt nur „No Signal“. Egal, mit welchen Verrenkungen auch immer. Das Auto mit dem Pioneer auf dieselbe Stelle geparkt, Voilá, Signal mit Audio. Wenn auch mit Null Reserve. Die ganzen Rucksackradios von Kenwood, Panasonic und Sony, die hier so herumstehen, liefern dasselbe Resultat wie das Dual.
Wechsel von DAB auf UKW: Funktioniert gut, ohne Auffälligkeiten.
Wechsel von UKW auf DAB: nicht vorhanden, was ich zum Beobachten als echten Pluspunkt empfinde.

Insgesamt sehr empfehlenswert, wenn man auf eine Freisprecheinrichtung verzichten kann und einfach nur ein preiswertes DX-Gerät für den Zweitwagen sucht.

https://ibb.co/G2xBpM2
https://ibb.co/2jb8prP
https://ibb.co/KVqJv6k

[Mc Jack]

Nächstes Fundstück:

Pioneer MVH-S100UB

Hatte ich selber noch nicht auf dem Tisch, aber laut Blockdiagramm ist auch hier ein TEF6686 verbaut:
https://www.manualslib.com/manual/26026 ... e=5#manual

Kaufpreis: 40€.
https://www.ars24.com/autoradios/pionee ... Y_EALw_wcB

[carkiller08]

Sony DSX-A210UI

wird erwähnt u.a. hier:
viewtopic.php?f=6&t=63266&p=1772465&hilit=sony#p1772465

PAM kann sicher noch was dazu schreiben.

[PAM]

Sony DSX-A210UI
PAM kann sicher noch was dazu schreiben.

Kann er! Mein Sony nimmt sich aber mit meinen drei weiteren TEF6686-"Handschachteln" gar nichts hinsichtlich der Empfangsleistung. Beispiel: Die 90,20 MHz bringt mir aus 22 km vom Berliner Fernsehturm Radio Teddy. In praktisch entgegengesetzter Richtung NDR 90,3 aus Moorfleth. Wenn es die Ausbreitungsbedingungen erlauben, dann ist der NDR ohne Überschläge vom Nachbarkanal hörbar. Ein einziges mal mit dem sprichwörtlichen Monster-Tropo reichte es sogar für RDS-PS.

Sony gibt dem TEF-Tuner allerdings ein DSP für die Klangbeeinflussung und die Rauschunterdrückung an die Seite. Auch wenn die high blend-Funktion sehr zurückhaltend arbeitet, sie ist da und sie ist nicht ausschaltbar. Beim Sony kommt hinzu, dass man im Menü für den Endnutzer praktisch nichts verändern kann, was den Empfang in irgendeiner Weise verändert. Doch, eins geht! Nach der Inbetriebnahme wird man vor die Wahl gestellt, "RUSSIA" mit "YES" zu beantworten. Hierüber wird der Bereich FM3 auf das OIRT-Band gelegt. Die Menüführung bleibt in jedem Fall englischsprachig, die Displaydarstellung beherrscht in jedem Fall auch kyrillische Buchstaben. Vor diesem Hintergrund würde ich erwarten, dass die Pioneer-Geräte, die das ebenfalls können, mit dem OIRT-Bereich ebenso arbeiten können. Die nächste Saison kommt schließlich bald...

Empfängertipp für die Sporadic-E Saison: SONY DSX-A210UI / DSX-A212UI

[Optimierer]

@ Mc Jack: hat das Pioneer MVH-S120UB eine Phantomspeisung für den (VW-) Antennenverstärker? Funktioniert die von älteren VW ohne CAN-Bus (z.B. Lupo) bekannte Zündschloß-Logik und läßt sich die Display-Helligkeit mit dem Dimmer der Instrumentenbeleuchtung regeln? Leider steht in der Bedienungsanleitung im Web nichts darüber.

Welche Modell-Endung hat die im Deinem Bild blau dargestellte Displaybeleuchtung, so daß das Gerät mit den rot beleuchteten Tasten zum Cockpit der älteren VW-Modelle paßt? Oder gibt es irgendwo eine Übersicht, welche Modell-Endung welcher Beleuchtung entspricht?

Ob das S120UB wohl ab Serienbeginn den "guten" TEF-Chip drin hat? Ich kaufe ja gerne günstig gebraucht, und da sind die Geräte natürlich etwas älter.

[Mc Jack]

@ Mc Jack: hat das Pioneer MVH-S120UB eine Phantomspeisung für den (VW-) Antennenverstärker? Funktioniert die von älteren VW ohne CAN-Bus (z.B. Lupo) bekannte Zündschloß-Logik und läßt sich die Display-Helligkeit mit dem Dimmer der Instrumentenbeleuchtung regeln? Leider steht in der Bedienungsanleitung im Web nichts darüber.

Welche Modell-Endung hat die im Deinem Bild blau dargestellte Displaybeleuchtung, so daß das Gerät mit den rot beleuchteten Tasten zum Cockpit der älteren VW-Modelle paßt? Oder gibt es irgendwo eine Übersicht, welche Modell-Endung welcher Beleuchtung entspricht?

Ob das S120UB wohl ab Serienbeginn den "guten" TEF-Chip drin hat? Ich kaufe ja gerne günstig gebraucht, und da sind die Geräte natürlich etwas älter.

Da ich die tote Originalantenne schon lange durch eine Nachrüstantenne ersetzt habe, kann ich das leider nicht sagen. Zu 99% würde ich sagen, Nein, es findet keine Phantomspeisung statt. Im Menü ist mir jedenfalls kein Punkt aufgefallen.. Es gibt aber für ein paar Euronen einen Phamtomspeiseadapter, der vom Schaltplus des Radios (ISO) gespeist wird.

Blau als Displayfarbe ist mir nicht über den Weg gelaufen, nur Rot, Grün, Weiß und Bernstein. Rot (UB) passt am ehesten ins blaue VW-Umfeld aus der Gold IV-Ära.. Oder vielleicht Weiß (UBW)?

Die Displayhelligkeit lässt sich IMO nicht durch den VW-Dimmer regeln. Die Helligkeit ist jetzt nicht so dolle, da gibt es nicht viel zu regeln..

Die Zündschlosslogik bzw. das Problem mit den vertauschten Pins beim ISO-Stecker lässt sich ganz einfach durch Umstecken der Zuleitung einstellen. Das Radio hat den sog. Japanstecker, es wird ein Pigtail auf ISO-Stecker mitgeliefert. Darin lassen sich die Pins einfach umstecken.

Ich gehe davon aus dass der TEF6686 von Anfang an verbaut wurde, kann es aber nicht zu 100% sagen.

[Mc Jack]

@PAM:
Dann darf man deinen Sony getrost hier in die Liste aufnehmen.



Ich bin noch auf der Suche nach weiteren TEF-Autoradios. Pioneer hat nach wie vor eine ganze Latte an Radios im Sortiment, die sich a) optisch nur marginal und b) in der Ausstattung nur unwesentlich unterscheiden. Mal mit DAB, mal mit Bluetooth, mal Freisprech, mal mit ohne gar nix. Das alles in 1-DIN und 2-DIN und preislich sehr nahe beieinander. Nur haben offenbar nicht alle den TEF an Bord.. Ein Service Manual eines Modells fiel mir Online in die Hände. Laut dem ist ein TDA77** verbaut...

[Mc Jack]

Pioneer AVH-280BT

Im Service Manual auf Seite 7 ist die Angabe zum TEF6686 zu finden:
https://elektrotanya.com/pioneer_avh-28 ... nload.html

6,2" Moniceiver im Doppel-DIN-Format mit BT und Freisprecheinrichtung. Kein DAB.

https://pioneer-car.eu/at/de/avh-280bt/avh-280bt

Nicht mehr im Sortiment, tlw. aber noch neu erhältlich..

[Mc Jack]

Pioneer MVH-190UB/UBG

Der Hinweis auf den TEF6686 ist im Blockdiagramm im SM auf Seite 5 zu finden:
https://elektrotanya.com/pioneer_mvh-19 ... ad.html#dl
Das SM ist von 2016, das Radio ist also alles andere als neu.

Aktuell für 50€ neu und gebraucht ab 18,50€ aufwärts im Web zu haben:
https://www.google.com/search?q=mvh-190&oq=mvh-190

1-DIN, kein BT, kein DAB. Vermutlich mit der vierstelligen Signalstärkeanzeige wie im 120/220

Pioneer MVH170/175/179

Ebenfalls der Hinweis auf TEF6686 im SM (von 2014?!) zu finden..

1-DIN, kein BT, kein DAB


Pioneer MVH-S510BT / MVH-X300BT / MVH-X700BT /

-> ein- und dasselbe Service Manual für alle drei Geräte, deshalb sind sie wohl identisch.
https://elektrotanya.com/pioneer_mvh-s5 ... nload.html

TEF6686 ist im SM aufgeführt.

1-DIN, BT, Freisprech mit Mikrofon, 13-Band EQ, Spotifiy (wie auch immer), Multicolor für Display und Tasten, 3x Pre Out, Zweizeilen-Display. Kein DAB.

Geht derzeit ab 130€ aufwärts über die Ladentheke:
https://www.google.com/search?q=mvh-s510

[PAM]

Falls irgendwo herauslesbar ist, ob die genannten Geräte das OIRT-Band empfangen können, wäre die Erwähnung wünschenswert.

[andimik]

Wo fährst du denn bitte rum?

[DLR-Fan Sachsen-Anhalt]

Da der 6686 Chip von Hause aus OIRT kann, ist es eine Erwähnung wert. Auch wenn man dann nur selten was empfangen kann. Sicherlich ist das nicht von äußester Wichtigkeit.

[Radio Fan]

Wo fährst du denn bitte rum?

Ganz einfach.
Denn er wohnt nicht nicht allzu weit weg von der polnischen Grenze
und fährt auch hin und wieder auch mal nach Polen…

[PAM]

Ganz einfach. Denn er wohnt nicht nicht allzu weit weg von der polnischen Grenze und fährt auch hin und wieder auch mal nach Polen…

Du irrst dich. Zwar verkehre ich hin und wieder in Polen, nur hat Polen das OIRT-Band längst aufgegeben und benutzt das, was auch hier üblich ist.

Wo fährst du denn bitte rum?

Mich interessiert das OIRT-Band für die Sporadic E-Saison. Bekanntermaßen spielt der TEF6686 in diesem Frequenzbereich ebenfalls mit höchster Empfindlichkeit und bei Bedarf auch einer ausgezeichneten Trennschärfe in der ersten Liga.

Da der 6686 Chip von Hause aus OIRT kann, ist es eine Erwähnung wert. Auch wenn man dann nur selten was empfangen kann. Sicherlich ist das nicht von äußester Wichtigkeit.

Ob der Rundfunkempfänger als Gerät das OIRT-Band empfangen darf, das entscheidet der Hersteller über Soft-/Firmware.

[Radio Fan]

Ganz einfach. Denn er wohnt nicht nicht allzu weit weg von der polnischen Grenze und fährt auch hin und wieder auch mal nach Polen…

Du irrst dich. Zwar verkehre ich hin und wieder in Polen, nur hat Polen das OIRT-Band längst aufgegeben und benutzt das, was auch hier üblich ist.

Hm, also das war mir bisher so nicht konkret bekannt. Meine Vermutung war, daß noch hier und da auch noch einige OIRT-Frequenzen genutzt werden…