BNetzA 04.08.2024

[Nicoco]

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 LAND CH/QRG STANDORT                       HÖHE HÖHE  HEFF  ERP POL. CHARAKTERISTIK         STATUS
==================================================================================================
D    98.200 BERLIN ALEXANDERPLATZ            34 315    315  29.0 H   D         013E2434 52N3115 A 
POL  91.800 BLONIEC                         324  40    165  20.0 V   D         020E4841 50N2740 A 
POL  88.700 CIECHANOW                       120 117    134  27.0 V   D         020E3613 52N5122 A 
AUT  88.000 EISENKAPPEL 1                   822  20    333  14.8 V   D         014E3518 46N2949 A 
AUT  91.100 EISENKAPPEL 1                   822  20    333  14.8 V   D         014E3518 46N2949 A 
AUT  95.600 EISENKAPPEL 1                   822  20    333  14.8 V   D         014E3518 46N2949 A 
POL  93.400 ILZA                            230  37     95  30.0 V   D         021E1532 51N0927 A 
POL  97.900 KOZIENICE-BABIA GORA            157  67    117  30.0 V   D         021E3118 51N3323 A 
D    104.60 LANDAU IN DER PFALZ             141  76     94  20.0 H   N         008E0718 49N1203 AV
F    94.700 LES BELLEVILLE SAINT MARTIN    1392   8    260  20.0 V   N         006E2933 45N2246 A 
AUT  87.700 MARIA SAAL                      740  26    313  13.0 H   D         014E2352 46N4301 A 
AUT  93.800 MARIA SAAL                      740  26    313  13.0 H   D         014E2352 46N4301 A 
POL  97.300 MILICZ                          103  55     57  20.0 V   N         017E1605 51N3121 A 
F    93.900 MOUTIERS                       1370  40    892  20.0 V   D         006E3034 45N2847 A 
POL  97.800 OPOCZNO                         191  74     87  27.0 V   D         020E1524 51N2318 A 
POL  89.600 OSTROWIEC SWIETOKRZYSKI         196 110    136  20.0 V   D         021E2648 50N5656 A 
POL  95.200 OSTROWIEC SWIETOKRZYSKI         196 100    125  27.8 V   D         021E2643 50N5653 A 
POL  89.700 OSTRZESZOW                      222  40    110  20.0 V   N         017E5613 51N2501 A 
POL  96.900 OSTRZESZOW                      212  60    122  20.0 H   D         017E5538 51N2508 A 
POL  87.700 RADOM                           174  76    112  27.8 V   D         021E0704 51N2421 A 
AUT  104.90 SCHAERDING                      580  41    300  39.0 H   D         013E2916 48N3119 A 
POL  94.500 SKARZYSKO-KAMIENNA              341  72    189  27.0 V   D         020E5026 51N0810 A 
POL  92.100 SKOMIELNA CZARNA POLANA         820  14    456  20.0 V   N         019E4846 49N4539 A 
D    106.60 TITISEE NEUSTADT               1194  43    410  24.0 H   D         008E1103 47N5405 A 
AUT  91.100 WEITENSFELD                    1171  41    151  20.0 H   N         014E0949 46N4957 A 
AUT  96.000 WEITENSFELD                    1171  41    151  20.0 H   N         014E0949 46N4957 A 
POL  91.200 WLOCLAWEK                       121  29    100  30.0 V   D         019E0455 52N4021 A 
POL  99.400 WLOCLAWEK                        55 160    165  30.0 V   D         019E0555 52N3907 A 
POL  92.600 ZABRZE                          274 175    218  27.0 V   D         018E4844 50N1757 A 
CZE  8D     BENESOV KOCHANOV                499  30    199  37.0 V   N         014E4637 49N4755 A4
CZE  8D     BEROUN ZAHRABSKA                426  30    166  37.0 V   D         014E0642 49N5816 A4
CZE  9B     BRNO BARVICOVA                  321  32    154  36.0 V   D         016E3422 49N1210 A4
CZE  9D     DOMAZLICE CERCHOV              1035  17    591  37.0 V   D         012E4708 49N2258 A4
AUT  12C    GRAZ 4                          750  50    441  40.0 V   N         015E2307 47N0520 A4
CZE  9B     HRADEC KRALOVE STEZERY          286  62    121  37.0 V   N         015E4341 50N1239 A4
CZE  9B     KARLOVY VARY SIDLISTE           425  20      5  33.0 V   D         012E5212 50N1418 A4
CZE  11C    KLATOVY BARAK                   706  55    349  40.0 V   N         013E2344 49N2256 A4
CZE  9D     KLATOVY DOUBRAVA 2              719  35    335  38.5 V   D         013E1215 49N2556 A4
CZE  9B     KLUK                            683  40    322  37.0 V   D         014E1908 48N5549 A4
CZE  9D     LIBEREC PROSEC                  574  32    232  33.0 V   D         015E0747 50N4432 A4
CZE  9B     MARIANSKE LAZNE DYLEN           940  30    473  37.0 V   D         012E3010 49N5804 A4
CZE  9D     PLZEN SYLVAN                    405  45    123  40.0 V   N         013E2058 49N4615 A4
CZE  8D     PRIBRAM HVEZDARNA               558  22    160  33.0 V   N         014E0120 49N4140 A4
D    12A    STROMBERG                       318  29    193  23.0 V   D         007E4720 49N5650 A4
CZE  9B     TREBOUNSKY VRCH                 831  40    321  40.0 V   N         013E0020 50N0056 A4
CZE  9B     USTI NAD LABEM KUKLA            670  33    468  40.0 V   D         014E0732 50N3719 A4
CZE  9B     VACOV JAVORNIK                 1079  30    560  38.5 V   D         013E3911 49N0818 A4
SUI  8B     WEESEN OBER RUESTEL             868   8    459  28.5 V   D         009E0523 47N0844 A4
CZE  9D     ZELEZNA RUDA                    835  20    216  30.0 V   D         013E1431 49N0807 A4

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 LAND CH/QRG STANDORT                       HÖHE HÖHE  HEFF  ERP POL. CHARAKTERISTIK         STATUS
==================================================================================================
F    102.20 CARPENTRAS                      102  13     81  20.0 V   N         005E0255 44N0320 A 
     ->                                                                                         KA
F    99.400 CHAROLLES                       434  42    210  30.0 V   N         004E1600 46N2600 KA
     ->                                                                        004E1713 46N3010 
BEL  91.000 KOERSEL                          40  16     30  10.0 V   N         005E1609 51N0324 AT
     ->                                                                                         KT
BEL  97.200 LOKEREN                           5  20     21  10.0 V   N         003E5441 51N0539 AT
     ->                                                                                         KT
POL  87.600 SLUPSK                           29  61     71  23.0 H   D         017E0051 54N2848 A 
     ->                                                                                         KA
POL  87.600 SLUPSK                           37 110    123  20.0 H   D         017E0007 54N2711 KA
     ->                                      29  61     71  23.0               017E0051 54N2848 
BEL  99.600 ZEDELGEM                         15  23     32  10.0 V   N         003E0916 51N0625 AT
     ->                                                                                         KT
SUI  12C    FLAMATT SILO                    535  51     83  30.1 V   D         007E1831 46N5324 A4
     ->                                                                                         K4
SUI  12C    FLAMATT SILO                    535  47     79  30.2 V   D         007E1831 46N5324 K4
     ->                                          51     83  30.1                                
AUT  10B    GRAZ 1                         1445  45   1022  40.0 V   N         015E2755 47N1153 K4
     ->                                          68   1042           D         015E2756 47N1154 A4
AUT  11D    GRAZ 1                         1445  68   1042  40.0 V   D         015E2755 47N1153 K4
     ->                                                                        015E2756 47N1154 A4
AUT  12C    GRAZ 1                         1445  65   1042  43.0 V   D         015E2755 47N1153 K4
     ->                                          68         40.0               015E2756 47N1154 A4
AUT  8A     GRAZ 1                         1445  45   1022  40.0 V   N         015E2755 47N1153 K4
     ->                                          68   1042                     015E2756 47N1154 A4
AUT  8B     GRAZ 1                         1445  45   1022  40.0 V   N         015E2755 47N1153 K4
     ->                                          68   1042                     015E2756 47N1154 A4
AUT  8C     GRAZ 1                         1445  45   1022  40.0 V   N         015E2755 47N1153 K4
     ->                                          68   1042                     015E2756 47N1154 A4
AUT  8D     GRAZ 1                         1445  45   1022  40.0 V   N         015E2755 47N1153 K4
     ->                                          68   1042                     015E2756 47N1154 A4
AUT  10B    GRAZ 4                          640  30    335  40.0 V   N         015E2247 47N0420 K4
     ->                                     750  50    441                     015E2307 47N0520 A4
AUT  11D    GRAZ 4                          640  30    335  40.0 V   N         015E2247 47N0420 K4
     ->                                     750  50    441                     015E2307 47N0520 A4
AUT  8A     GRAZ 4                          640  30    335  40.0 V   N         015E2247 47N0420 K4
     ->                                     750  50    441                     015E2307 47N0520 A4
AUT  8B     GRAZ 4                          640  30    335  40.0 V   N         015E2247 47N0420 K4
     ->                                     750  50    441                     015E2307 47N0520 A4
AUT  8C     GRAZ 4                          640  30    335  40.0 V   N         015E2247 47N0420 K4
     ->                                     750  50    441                     015E2307 47N0520 A4
AUT  8D     GRAZ 4                          640  30    335  40.0 V   N         015E2247 47N0420 K4
     ->                                     750  50    441                     015E2307 47N0520 A4
CZE  7C     HRADEC KRALOVE STEZERY          285  62    120  36.0 V   N         015E4341 50N1239 A4
     ->                                                                                         K4
CZE  9D     JIHLAVA STRAZNIK                700  42    219  37.0 V   D         015E2714 49N2811 A4
     ->                                                                                         K4
SUI  12C    KLEINLUETZEL BUSCHLEN           638  22    269  21.8 V   D         007E2412 47N2554 A4
     ->                                                                                         K4
CZE  9B     KRALIKY SUCHY VRCH              995  40    551  35.0 V   D         016E4135 50N0303 A4
     ->                                                                                         K4
D    10C    MEDDEWADE                        46  55     89  23.0 V   D         010E2700 53N4822 A4
     ->                                                                                         K4
CZE  9D     OLOMOUC 2                       214  80     89  36.0 V   D         017E1639 49N3527 A4
     ->                                                                                         K4
SUI  12A    SAIGNELEGIER                   1067  41    490  23.0 V   D         007E0002 47N1553 A4
     ->                                                                                         K4
SUI  12A    SAIGNELEGIER                   1067  40    489  23.0 V   D         007E0002 47N1553 K4
     ->                                          41    490                                      
CZE  9D     TREBIC VARTENBERG               625  50    224  37.0 V   N         015E5054 49N1643 A4
     ->                                                                                         K4
CZE  9D     ZLIN MLADCOVA                   314  25    120  32.0 V   N         017E3857 49N1410 A4
     ->                                                     33.0                                
CZE  9D     ZLIN MLADCOVA                   314  25    120  32.0 V   N         017E3857 49N1410 A4
     ->                                                                                         K4
CZE  9B     ZNOJMO KUCHAROVICE              333  35    157  30.0 V   D         016E0512 48N5251 A4
     ->                                                     36.0                                
CZE  9B     ZNOJMO KUCHAROVICE              333  35    157  30.0 V   D         016E0512 48N5251 A4
     ->                                                                                         K4

RAUS:

Code: Alles auswählen

 LAND CH/QRG STANDORT                       HÖHE HÖHE  HEFF  ERP POL. CHARAKTERISTIK         STATUS
==================================================================================================
D    87.800 BAD NAUHEIM STEINFURTH          195  14     76  25.0 V   N         008E4542 50N2341 KA
D    93.600 BAD STEBEN                      571   5     97   7.0 V   N         011E3944 50N2053 KA
LUX  99.400 ESCHDORF                        508  10    172  10.0 V   N         005E5545 49N5323 KT
D    96.400 FREIBURG TUNISEE                204   5     29   7.0 V   N         007E4845 48N0404 KA
BEL  87.600 GENT                              7  15     17  10.0 V   N         003E4731 51N0513 KT
BEL  90.700 HASSELT                          37   8     17  10.0 V   N         005E2129 50N5741 KT
D    89.100 HAUSEN RHOEN 2024               473   5    145  20.0 V   N         010E0739 50N3034 KA
BEL  97.200 LIEVEGEM                         12  15     21  10.0 V   N         003E3401 51N0714 KT
D    87.800 MöNCHENGLADBACH SNYDERS ROAD     68  31     44   8.0 V   D         006E1815 51N1039 KA
D    92.300 MöNCHENGLADBACH SNYDERS ROAD S   65   7     17    .0 V   N         006E1802 51N1042 KA
D    91.400 NEUHAUSEN OB ECK                799  20    195  10.0 V   N         008E5422 47N5831 KA
BEL  96.700 ROESELARE                        20  30     35  10.0 V   N         003E0716 50N5614 KT
D    92.400 STRAUBENHARDT HAPPINESS         377   5    180  -7.0 V   N         008E3303 48N5114 KA
D    92.200 TRIER ARENA                     131  10     -4   4.9 V   N         006E3949 49N4619 KA
BEL  95.400 WERCHTER                          8  16     19  10.0 V   N         004E4058 50N5808 KT
D    41     WEEZE PAROOKAVILLE               33  40     59  19.0 H   N         006E0721 51N3634 KA
D    12D    ALTENSTADT                      510  50    163  30.0 V   N         012E0828 49N4423 K5
D    12D    AMBERG                          666  80    344  40.0 V   N         012E0017 49N3031 K5
D    12D    DILLBERG                        595 145    354  36.0 V   N         011E2254 49N1926 K5
D    12D    HOHE LINIE                      474 150    297  40.0 V   N         012E1019 49N0222 K5
D    12D    HOHER BOGEN                     974  55    605  36.0 V   D         012E5327 49N1457 K5
D    12D    NUERNBERG                       314 270    292  40.0 V   N         011E0220 49N2533 K5
D    11A    OCHSENFURT                      265  37    109  34.7 V   N         010E0708 49N4120 K5
SUI  8B     WEESEN IM STAEDTLI              431  16     25  17.0 V   D         009E0549 47N0806 KT

Quelle: pfalzfunk.de / bundesnetzagentur.de

[Städter]

Wofür steht denn die "41" bei WEEZE PAROOKAVILLE? Ist das der TV-Kanal 41? Haben die beim Festival einen Fernsehsender oder einen ganzen DVB-T Mux?

[Winnie2]

Dann war meine Annahme wohl doch korrekt dass viele 12D Einträge an Standorten in Bayern "Datenbankleichen" waren u. nun gelöscht wurden.

[Habakukk]

NEU:

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 LAND CH/QRG STANDORT                       HÖHE HÖHE  HEFF  ERP POL. CHARAKTERISTIK         STATUS
==================================================================================================
D    98.200 BERLIN ALEXANDERPLATZ            34 315    315  29.0 H   D         013E2434 52N3115 A 

Oha, möchste Radio Paradiso vom Scholzplatz zum Alexanderplatz umziehen? Die höhere Antenne gleicht zwar ein bisschen was aus, aber die Leistungsreduzierung von derzeit 8kW am Scholzplatz auf 0,8kW am Alex dürfte v.a. im Westen für einigen Reichweitenverlust sorgen.

NEU:

Code: Alles auswählen

 LAND CH/QRG STANDORT                       HÖHE HÖHE  HEFF  ERP POL. CHARAKTERISTIK         STATUS
==================================================================================================
D    104.60 LANDAU IN DER PFALZ             141  76     94  20.0 H   N         008E0718 49N1203 AV

Aha, man nutzt jetzt also die alte AFN-Frequenz aus Heidelberg für Veranstaltungsfunk "drüben" in Rheinland-Pfalz.

[PAM]

Oha, möchte Radio Paradiso vom Scholzplatz zum Alexanderplatz umziehen? Die höhere Antenne gleicht zwar ein bisschen was aus, aber die Leistungsreduzierung von derzeit 8kW am Scholzplatz auf 0,8kW am Alex dürfte v.a. im Westen für einigen Reichweitenverlust sorgen.

Vielleicht sind die Standortkosten dort erheblich geringer? Man wird doch wohl nicht den Scholzplatz leerziehen und final eliminieren wollen?!
Auf die Ausstrahlung über DAB+ weist das Programm periodisch hin - darüber dürfte die technische Reichweite in der Tat üppig sein.

Die (anderen) 1 kW-Sender vom Fernsehturm haben aber auch keine ganz geringe Reichweite. Damit wird man es (ungefähr) vergleichen können.

[DH0GHU]

3 große Rundfunkstandorte (Schäferberg, Scholzplatz, Fernsehturm) ergeben für Berlin halt aus wirtschaftlicher Sicht nicht wirklich Sinn (aus der Perspektive der Betriebssicherheit schon eher...) - zumal dann nicht, wenn diese auch noch weit außerhalb des Zentrums liegen.
Um ganz Berlin zu versorgen, muss vom Fernsehturm ein Radius von 27 km abgedeckt werden.
Vom Scholzplatz sind es 38 km.

[Winnie2]

Mehrere Senderstandorte sind kostspielig, ja, allerdings vermute ich dass in Berlin einer möglichst hohe Anzahl an Haushalten der Empfang mit Zimmerantenne ermöglicht werden soll, was von nur einem Standort aus so nicht möglich wäre.

[Eckhard.]

LAND CH/QRG STANDORT HÖHE HÖHE HEFF ERP POL. CHARAKTERISTIK STATUS
======================================================================================
D 12A STROMBERG 318 29 193 23.0 V D 007E4720 49N5650 A4

OH - Koordinierungsanfrage für Senderstandort Nr.3 für den privaten Mux 12A Kreuznach / Bingen. Wenn der "durchgeht" werden sich aber einige Leute freuen !! (auch wenn es jetzt langsam teurer wird)

[Nordi207]

Wechselt Baden.fm den Standort am Titisee?

[frank.koriander]

LAND CH/QRG STANDORT HÖHE HÖHE HEFF ERP POL. CHARAKTERISTIK STATUS
======================================================================================
D 12A STROMBERG 318 29 193 23.0 V D 007E4720 49N5650 A4

OH - Koordinierungsanfrage für Senderstandort Nr.3 für den privaten Mux 12A Kreuznach / Bingen. Wenn der "durchgeht" werden sich aber einige Leute freuen !! (auch wenn es jetzt langsam teurer wird)

Eines der Ziele ist immer noch die Versorgung der Verbandsgemeinde Langenlonsheim/Sttromberg mit dem Programm von Studio Nahe. Bisher geht es schon überall recht passabel, nur noch nicht im Hunsrückstädtchen Stromberg. Daher da noch dieser Füllsender.

[Manager]

Wechselt Baden.fm den Standort am Titisee?

Nein, das ist der aktuelle Standort auf dem Hochfirst oberhalb von Titisee-Neustadt.

[Harald Z]

Stromberg: Dort gibt es zwei Masten im Abstand von 65 m. Um sie zu unterscheiden, könnte man sie Südwestmast und Nordostmast nennen.
Die Koordinierungsanfrage bezieht sich NICHT auf den vollbestückten Nordostmast mit EMF Eintrag https://www.bundesnetzagentur.de/emf-ka ... x?fid=2553 ,
sondern auf den Südwestmast, der noch keinen EMF Eintrag (Dreieck) hat.

[frank.koriander]

Stromberg: Dort gibt es zwei Masten im Abstand von 65 m. Um sie zu unterscheiden, könnte man sie Südwestmast und Nordostmast nennen.
Die Koordinierungsanfrage bezieht sich NICHT auf den vollbestückten Nordostmast mit EMF Eintrag https://www.bundesnetzagentur.de/emf-ka ... x?fid=2553 ,
sondern auf den Südwestmast, der noch keinen EMF Eintrag (Dreieck) hat.

So ist es! Es handelt sich nämlich um einen kommunalen Masten, auf dem mal was gesendet hatte, der aber im Moment so ziemlich alleine und verlassen rumsteht^^

[UK-DX]

Aha, man nutzt jetzt also die alte AFN-Frequenz aus Heidelberg für Veranstaltungsfunk "drüben" in Rheinland-Pfalz.

Das Patrick Henry Village ist seit 10 Jahren geschlossen. Die 104,6 war eigentlich nie wirklich sonderlich stark, viele Teile von Heidelberg wurden sogar gar nicht erreicht. In manchen Ecken von Heidelberg ging selbst die 102,3 aus Stuttgart besser. Auch die 98.7 aus Frankfurt ging dort gut.

[Habakukk]

Das Patrick Henry Village ist seit 10 Jahren geschlossen. Die 104,6 war eigentlich nie wirklich sonderlich stark, viele Teile von Heidelberg wurden sogar gar nicht erreicht. In manchen Ecken von Heidelberg ging selbst die 102,3 aus Stuttgart besser. Auch die 98.7 aus Frankfurt ging dort gut.

Jau, 10 Jahre ist die jetzt schon wieder inaktiv. Wie die Zeit vergeht.

Die 104,6 kam ja nie von einem exponierten Standort, insofern war sie trotz 375 Watt nicht sonderlich reichweitenstark, das stimmt.
Dennoch hat mich immer gewundert, dass sie vor 10 Jahren nicht zum Deutschlandradio oder einem Privatsender gewandert ist.
Die 106,5 von Dlf oder 90,9 von bigFM scheint mir da qualitativ auch nicht besser zu sein.

Auch die 107,3 Mannheim liegt ja seit Abschaltung des AFN brach.

Nun gut, jetzt also die 104,6 wenigstens als temporäre Veranstaltungsfrequenz in der Region.