2. DAB+ - Bundesmux - Planungen und Aktuelles

[Marc!?]

MB hat sicherlich ein Interesse an der Mitnutztung von eigenen Antennen und die hängen in der Regel nicht an ARD Standorten. Das Argument gilt dann aber nicht für den FMT in Münster wohl aber für den Wendelstein.
Aber in Bayern ist die Politik eine andere. Man möchte auch Anbieter aus den Regionalmuxen ansprechen und deshalb konzentriert man sich dort auf die großen Städte und versucht mobil möglichst viele Autobahn Kilometer mitzunehmen..

Kleve ist nicht dabei. Wesel muss man abwarten.

[Funkohr]

Die Karte mit den dicken 83% drauf sieht aber schon danach aus, dass Münster dabei ist. Sonst müsste meiner Meinung nach der weiße Fleck im Nordwesten von NRW größer sein.

[_Yoshi_]

Das sind alles NDR Standorte wo man vorerst nicht aufschaltet. Hat man sich etwa mit dem NDR nicht geeinigt und sendet man lieber von MB Standorten?

Wie hoch wäre dann die Wahrscheinlichkeit das man über Leer-Nüttermoor den BM2 ausstrahlt?
Dann wäre ein teil der A31 abgedeckt.

In Aurich könnte der Standort Haxtum für den BM2 ebenfalles genutzt werden.

[DH0GHU]

dxbruelhart: Wo siehst Du eine Versorgung der genannten autobahnen? Die sind einfach unglücklicherweise in der gleichen Farbe abgedruckt wie der Versorgungsplott.

Autobahnen werden doch in einer solchen Karte nicht eingezeichnet. Es war doch auch die Rede davon, dass praktisch alle Autobahnen von Beginn weg versorgt werden sollen - daher wohl diese Extra-Versorgung, die da geplant ist - vielleicht mit Mini-Sendern entlang der Autobahnen, ähnlich wie die UKW-Autobahnsender in Frankreich?

Die waren auch schon in älteren Karten drin. Man sieht das doch deutlich: Da wurde nur eine Farbe für alles benutzt - Grenzen, Autobahnen, Versorgungsgebiete. Man erkennt auch schön, dass die Kartenbasis veraltet ist (Beispiel A94 mit fehlendem Lückenschluß im Isental). Und dann schau Dir mal die Zahl der eingezeichneten Autobahnabschnitte an. Warum sollten das Versorgungsinseln.. pardon Linien.. .sein? das wäre ja teurer als eine Flächenversorgung in der jeweiligen Region. Oder glaubst Du, Zuführung und Signalaufbereitung für ein Netz à la 107.7FM würde nix kosten?

Sorry, nix für ungut, aber Du ziehst da mal wieder was an den Haaren herbei...

[Marc!?]

Das sind alles NDR Standorte wo man vorerst nicht aufschaltet. Hat man sich etwa mit dem NDR nicht geeinigt und sendet man lieber von MB Standorten?

Wie hoch wäre dann die Wahrscheinlichkeit das man über Leer-Nüttermoor den BM2 ausstrahlt?
Dann wäre ein teil der A31 abgedeckt.

In Aurich könnte der Standort Haxtum für den BM2 ebenfalles genutzt werden.

Was von uns niemand beantworten kann und AD & co wohl selbst noch nicht wissen ist, ob es einen weiteren Ausbau geben wird.

[Jassy]

Es sieht tatsachlich so aus als ob erstmal nur die eigene Antennen genutzt werden und man sich erstmal nicht generell bei der ARD einmietet. Deshalb wohl auch die Lucken im Nordwesten und in Bayern. Dass Münster nicht dabei ist wundert mich auch sehr, da eigene Antenne und für die Autobahnversorgung der A1 sehr wichtig.

Meckern konnen wir aber auch nichr denn die Abdeckung ist schon wesentlich besser als mit dem ersten Bundesmux. Ich bin gespannt auf dem Sendestart!

[Nicoco]

Sind die Kanalangaben zum BuMux 2 auf DABLIST noch aktuell?
Ich habe mal basierend auf den Daten eine Karte erstellt.
8C & 12D sind aber schon echte Kampfkoordinierungen zu 8C Mittelfranken und 12D Oberpfalz...

[_Yoshi_]

Mollbergen wenn der Rund Sendet sollte kein Problem sein.
Die UKW Sender von dort kommen hier noch relativ stark an.

[Marc!?]

Die Oberpfalz soll ja noch wechseln und 8C sieht schlimmer aus, denn ULM ist noch im 12D mit drin. Für Bayern natürlich doppelt bitter, dass der SFN Übergang von München und Augsburg nach Norden flöten geht, bei der geringen Senderdichte.

[FQXfritz]

Molbergen wenn der Rund Sendet sollte kein Problem sein.
Die UKW Sender von dort kommen hier noch relativ stark an.

Die Nachbarkanalnutzung von 5C wird sich überall dort negativ auf die Reichweite auswirken, wo ein näher gelegener Senderstandort ausschließlich den ersten Bundesmux verbreitet. Dies könnte auch in Leer mit Aurich der Fall sein. Die Münsteraner haben diesbezüglich mit Kanal 9B aus Dortmund gute Chancen, den zweiten Bundesmux auch ohne den Stadtsender von Beginn an mit geringem Aufwand empfangen zu können.

[FrankSch]

Die Nachbarkanalnutzung von 5C wird sich überall dort negativ auf die Reichweite auswirken, wo ein näher gelegener Senderstandort ausschließlich den ersten Bundesmux verbreitet.

Ähnliche Effekte erwarte ich auch im Saarland, wo der Sender Schoksberg nicht mehr so gut hin kommt, aber ein Sender des SR (9A) in der Nähe ist. Das trifft auf jeden Fall auf den Merziger Raum zu, eventuell auch auf das Bliestal. Ist der 5A als bundesweit einheitlicher Kanal keine Option mehr?

[Eheimz]

Nein, da der in den Niederlanden, Kiel und ich meine auch in Polen bereits koordiniert ist.

[zerobase now]

Wesel ist auch nicht ganz so wichtig. Mit einer guten Empfangsanlage sollte da Düsseldorf und Langenberg ohne Probleme gehen. Der nördliche Niederrhein könnte dann aber Probleme bekommen, wenn Wesel dauerhaft fehlt. Für den Kreis Kleve wird es dann eng.

[FrankSch]

Nein, da der in den Niederlanden, Kiel und ich meine auch in Polen bereits koordiniert ist.

Echt jetzt? Man hat trotz des Wissens um den mittelfristigen Bedarf nichts getan um den Kanal frei zu halten? Sch...

[SeltenerBesucher]

Deutschland weiß nicht, was es will. Die Niedersachsen wollen kein DAB+, NRW wollte kein DAB+, jetzt kann es nicht schnell genug gehen. Einige Länder nehmen ihre Netze so in Betrieb, wie sie es auf der Wellenkonferenz koordiniert haben, andere spielen Verschiebebahnhof mit den Frequenzen. Wenn man 5A in Betrieb nehmen will, dann muss man halt tauschen. Die anderen Länder schlafen nicht. Es ist nicht das Jahr 2011, als keiner mit DAB+ etwas anfangen konnte. In allen Ländern laufen Planungen und Ausschreibungen.

5A war doch in Betrieb im Rheinland, in Rheinland-Pfalz, dem Saarland, in Teilen von Hessen und Baden-Württemberg. Im Westen Baden-Württembergs und in Rheinland-Pfalz ist der 5A Teil der RRC-06-Koordinierung.