Naja, deutlich rockiger würde ich nicht sagen.zerobase now hat geschrieben: ↑So 20. Dez 2020, 13:09 Es ist schon deutlich " rockiger" als normale Hitdudler. Wenn auch eher Softrock.
Für den Raichberg wird man denke ich nochmal einen anderen Kanal brauchen. In den 8C lässt er sich wegen Mittelfranken schlecht integrieren, und in den 9B auch nicht, da er sonst den Pfänder mit dem Ostschweiz Mux massiv stören würde. Denkbar wäre noch 12D in Kombination mit Ulm.RainerZ hat geschrieben: ↑So 20. Dez 2020, 11:00 Wäre denn der Raichberg überhaupt 8C? So dieser SWR Standort überhaupt kommen sollte? Gibt es irgendwo eine Übersicht der theor. noch verfügbaren Kanäle/Standorte?
Theoretisch könnte ja auch wie bei Freenet DVB-T2 Reutlingen kommen, allerdings wären dann die Lücken oben auf der Alb, Teilen des Kreises Tübingen, Kreis FDS etc. weiterhin noch da
Solche Aussagen erinnern mich an eine bekannte bei der es meistens nur Alles oder Nichts gab
Spacelab hat geschrieben: ↑So 20. Dez 2020, 12:12Genau so etwas gibt es in anderen Ländern schon. Quasi ein Inforadio für Vielfahrer garniert mit Musik damit es nicht so trocken wird und das ganze durchhörbar bleibt.DH0GHU hat geschrieben: ↑So 20. Dez 2020, 11:41das wäre dann quasi eine Art deutschlandweites BR Verkehr, ergänzt um die Belegungsinformationen zu LKW-ParkplätzenWinterkönig hat geschrieben: ↑So 20. Dez 2020, 11:07
Dass kann ja dann nur noch das Wortprogramm sein mit Infos für alle Fernfahrer und Sonstige die lange Strecken fahren.
Geht ja auch anders wie man auf AlpinFM (und sicher vielen anderen) hören kann. Das klingt schon deutlichst besser.
Genau genommen gibt es sogar zwei solche Sender in Frankreich, nämlich einen für den Süden und einen für den Norden des Landes. Wenn also selbst in Frankreich, das, wie hier ja schon ausgeführt wurde, vergleichsweise Stauarm ist, zwei Sender benötigt werden, wird man wohl mit einem Sender für das gesamte Deutschland nicht auskommen.
So Richtig Platz ist nicht mehr...Radio Bose hat geschrieben: ↑So 20. Dez 2020, 13:29Für den Raichberg wird man denke ich nochmal einen anderen Kanal brauchen. In den 8C lässt er sich wegen Mittelfranken schlecht integrieren, und in den 9B auch nicht, da er sonst den Pfänder mit dem Ostschweiz Mux massiv stören würde. Denkbar wäre noch 12D in Kombination mit Ulm.RainerZ hat geschrieben: ↑So 20. Dez 2020, 11:00 Wäre denn der Raichberg überhaupt 8C? So dieser SWR Standort überhaupt kommen sollte? Gibt es irgendwo eine Übersicht der theor. noch verfügbaren Kanäle/Standorte?
Theoretisch könnte ja auch wie bei Freenet DVB-T2 Reutlingen kommen, allerdings wären dann die Lücken oben auf der Alb, Teilen des Kreises Tübingen, Kreis FDS etc. weiterhin noch da
Eben. Es geht hier doch nicht um ein Programm, das tibetanische Mönchsgesänge spielen soll. Es darf ja Mainstream sein, aber halt bitte nicht auf JEDEM Programm die immer gleichen Titel aus dem Topf der Besttester.
Läuft hi und da auf 88,6. Die gefallen mir tatsächlich noch am besten von allen, die eher in die rockigere Richtung gehen.Scrat hat geschrieben: ↑So 20. Dez 2020, 13:42 Oder wer spielt https://www.youtube.com/watch?v=zPwMdZOlPo8 noch? .
) klingt ja ausgesprochen uninteressant. Der Musikmix ist vielleicht etwas Softrock-lastiger als bei anderen Hitradios, es ist aber im Prinzip der ganz normale, nervtötende Einheitsbrei. Besonders gespannt bin ich nicht auf den Sendestart im Januar. Bei Nostalgie sieht das auch bei mir anders aus...Naja aber mal ehrlich, das was auch nichts ganz und halbes. Wenn schon Deutschlandweiten VF, dann wäre es sinnvoll den nur auf Gefahren- und Geisterfahrermeldungen zu beschränken und sie nur dann zu bringen wenn sie gerade passieren. Das würde ich als sinnvoller erachten und es würde auch keiner weh tun und zu Not kann das auch ein Computer Schorsch machen. Der Rest macheb heutige Navi doch eh besser wenn ich z.B Google Navi hernehme dann zeigt mir heute an die Stecke B da auf Strecke A gerade Rot ist und länger dauert, das macht VF überflüssig.
Sehe ich nicht so. Die gänge Praxis war, dass ich bei Fahrten, die das Sendegebiet der Landesrundfunkanstalten überschreiten, dank des DLFs ohne Blick auf einen Bildschirm immer wußte, wie die Verkehrslage im anderen Sendegebiet ist. Das verrät mir auch mein Navi nicht, da z.B. BR-TMC auch nur das BR-Sendegebiet darstellt.Kohlberger91 hat geschrieben: ↑So 20. Dez 2020, 19:14Naja aber mal ehrlich, das was auch nichts ganz und halbes. Wenn schon Deutschlandweiten VF, dann wäre es sinnvoll den nur auf Gefahren- und Geisterfahrermeldungen zu beschränken und sie nur dann zu bringen wenn sie gerade passieren. Das würde ich als sinnvoller erachten und es würde auch keiner weh tun und zu Not kann das auch ein Computer Schorsch machen. Der Rest macheb heutige Navi doch eh besser wenn ich z.B Google Navi hernehme dann zeigt mir heute an die Stecke B da auf Strecke A gerade Rot ist und länger dauert, das macht VF überflüssig.
TMC ist ja auch ein altmodisches Schrottsystem, das noch nie gut war und mit der flächendeckenden Verfügbarkeit von mobilem Internet überflüssig geworden ist.
Kann ich so nicht bestätigen, da muß ich dir leider wiedersprechen, man wuste es nur bedingt, weil schlechtweg nie jede Meldung berücksichtigt würde und könnte weil sonst hätte der Verkehrsfunk mindestens eine halbe Stunde gedauert und ich hatte auch schon den Fall das der DLF nur vermeldet hat "es liegen keine Meldungen vor " und gute Fahrt vermeldet hat und auf BR eine Meldung nach dem andern verlesen hatte kurz davor, also ein DLF Hörer der nach Bayern fuhr war zu dem Zeitpunkt trotzdem nicht informiert und von immer informiert zur jeden Zeitpunkt kann auch nicht die rede sein, weil der VF zu gewisse Zeiten unregelmäßig war, insbesondere in den Nachtstunden und auch Tagsüber. Meisten kamen paar Meldungen und davon war meisten immer Stau ab 10km Länge. Wegen Warn- und Geisterfahrer würde das Programm gar nicht erst unterbrochen und ein Hörspiel oder sonst eine Sendung in überlänge lief gab auch nie einen, also kann aus meiner Sicht nicht sagen das man wenn DLF hörte immer wuste wie die lage in Deutschland war bei Verkehr. Da wars immer besser vorab im Netz schauen bevor man los führ. Viele DLF Hörer waren auch genervt geswegen, weil eigl nichts ganzes und nichts halbes war und das ist auch ein Grund warum der DLF sein VF eingestellt hat. Da fand ich das System beim DLF Kultur der via EON immer zu den zuständigen örtlichen ARD VF Programme verwiesen hatte besser. Mach wir uns auch nichts vor, bei längern Autofahrt nutz der DLF VF auch nur bedingt, wenn man z.B von München nach Hamburg fuh und z.B bei Nürnberg gerade war und die Meldung kam, Elbtunnel gesperrt, nutzt einen die Information doch nichts, weil bis man da ist hat sich das schon wieder geändert und man dann trotzdem im Stau an ander Stelle wenn blöd lief weil nur das nur einer mit 9km oder 5km länge war und somit nicht verlesen würde Ich persönlich verfahre mit dem Wegfall so, ich lass bei längeren fahren einfach das Google Navi mitlaufen und das hat schon öfter die Route geändert weil dann irgendwo zu Stau, Unfall oder sonst was kam, damit fahr ich ganz gut und kann dabei das Programm meiner Wahl hören. Inzwischen kann man sich auch in Echtzeit die Lange bei Google maps für ganz Europa anzeigen lassen, was bei Pendelverkehr zwischen 2 Ländern nicht uninteressant ist.