DAB in Norddeutschland

[planetradio]

Ich glaube aber eher, dass man trotzdem bei den auch jetzigen 4kW Leistung bleibt in Hamburg

[Der DAB Freak Gabi]

Und würde dann bei den Programmen mit nem niedrigerern Fehlerschutz dann auch zu Verbesserungen bei bereits vorhandenen Empfangslücken führen.

[planetradio]

https://www.satellifax.de/pda/mlesen.ph ... bccc5b50f0
Am 16. Juli wechselt der Privatmux in Hamburg vom 11C auf 10D.

Aber in der Meldung wird nicht genau gesagt, dass der NDR auch am gleichen Tag den Kanal wechselt.
Nur einen Suchlauf machen, damit alle Programme empfangen werden.

Aber macht eigentlich Sinn, damit man nur einmal einen Suchlauf machen braucht

[planetradio]

Hat man denn schon genauere Infos, ob in diesem Halbjahr der Standort Neumünster Armstedt noch on air geht?

[Radio Fan]

Aber in der Meldung wird nicht genau gesagt, dass der NDR auch am gleichen Tag den Kanal wechselt.
Nur einen Suchlauf machen, damit alle Programme empfangen werden.

Aber macht eigentlich Sinn, damit man nur einmal einen Suchlauf machen braucht

Ja schau hier nur NDR 90,3 antippen
https://www.ndr.de/der_ndr/empfang_und_ ... org&i=1112

[stefsch]

Hallihallo, gibt es da draußen tatsächlich keine kraftfahrende DAB-Autoradio-Hörer in Norddeutschland (die auch noch hier mitlesen), die dieser Themenkomplex auch betrifft/interessiert!? Es betrifft ja ganz NDR-Land?
Ich würde gerne rausfinden ob der "Fehler" in meiner Hardware liegt.....oder ob noch "Hoffnung" besteht....

Vor der Regionalisierung hat die Umschaltung zwischen den DAB-Blöcken problemlos geklappt, wenn man NDR 1 NDS gehört hat. Da die Umschaltung zwischen NDR 2 NDS und NDR 2 HH bei mir schon nicht hingehauen hat, war ich schon skeptisch ob die Umschlatung (bei mir hier) zwischen NDR 1 HAN, BS und LG funktionieren würde. Die Befürchtung wurde bestätigt, es geht nicht
-Gibt es hier DAB-Autoradio-User die das bestätigen/wiederlegen können!? Mein Test war mi dem Pioneer MVH-280DAB. Service Follow/ Softlink waren eingeschaltet....
-Gibt die Signalisierung im FIC eine Umschaltung überhaupt her??

stefsch

[RF_NWD]

Da ich kein Autoradio mit DAB + zur Verfügung habe, kann ich nur noch mal meine Beobachtungen zu stationären Geräten wiederholen. Es funktioniert bei keinem einzigen Gerät., auch nicht wenn der Umweg über den Wechsel zu einem anderen NDR Programm und wieder zurück probiert wird. Bei den anderen Programmen sind z.B die Sony Geräte durchaus in der Lage, einen neuen ,unbekannten Kanal aufzuspüren.
Offenbar sind die Möglichkeiten bei Autoradios dabei sehr unterschiedlich implementiert.
Würde mich auch interessieren, ob und wie das bei unterschiedlichen Autoradios in der Praxis funktioniert.

[iro]

Hallihallo, gibt es da draußen tatsächlich keine kraftfahrende DAB-Autoradio-Hörer in Norddeutschland (die auch noch hier mitlesen), die dieser Themenkomplex auch betrifft/interessiert!? Es betrifft ja ganz NDR-Land?

Da muss Du bis nach Corona warten. Aktuell gibt es keinen Grund, den Bereich meines DAB-Ortssenders zu verlassen... Allerdings gibt es auch fast keinen Grund, überhaupt den NDR einzuschalten...

[Der DAB Freak Gabi]

Leute es ist doch längst klar warum das nicht funktioniert. Der NDR nutzt je nach Bundesland und Region völlig verschiedene SIDs. Klar dass das nicht klappt.

[SeltenerBesucher]

Leute es ist doch längst klar warum das nicht funktioniert. Der NDR nutzt je nach Bundesland und Region völlig verschiedene SIDs. Klar dass das nicht klappt.

SIDs dürften nicht das Problem sein, man könnte mit Service Following zu einer anderen SID umschalten lassen.
https://www.worlddab.org/public_documen ... 1399038416

Im NDR-Bereich gibt es anscheinend ein anderes Problem. Ursprünglich sollten im Bereich des NDR vier Bundesländer einen gemeinsamen Kanal für die gemeinsamen NDR-Programme beantragen. Nicht alle Bundesländer sind der Idee gefolgt. Rundfunk ist halt Ländersache und man will sich die Möglichkeit offenlassen doch alle Programme auseinander zu schalten. Hat von den vier Bundesländer nicht zufällig nur ein Land diesen Kanal beantragt?

[stefsch]

SIDs dürften nicht das Problem sein, man könnte mit Service Following zu einer anderen SID umschalten lassen.
https://www.worlddab.org/public_documen ... 1399038416

Genau, das Problem liegt bei den jetzt unterschiedlichen SIDs bei NDR 1 NDS oder NDR 1 SH. Anders als beim RDS werden ja nicht die ID´s auf "regional" geschaltet, so dass das Service Following über eine Signalisierung im Fast Information Channel (FIC) signalisiert werden muß. Das gleiche Problem besteht ja auch bei z.B. NDR 2 NDS <-> NDR 2 HH. Die Fallback-Umschaltung auf UKW geht daher auch jetzt noch ist aber nicht Sinn der Übung.

Die eigentliche Frage ist für mich: ist das Service Following beim NDR (noch) nicht richtig signalisiert oder im Autoradio nicht richtig implementiert. Wobei man wohl unterscheiden muß zwischen 1-DIN-Nachrüstlöstung (bei mir!) oder Erstausrüsterradios in neuen KFZ (mit z.B. Mehrfachtunern) die eigene Suchfunktionen haben und so nicht unbedingt auf einen korrekten FIC angewiesen sind.

Standgeräte haben m.M.n. in der Regel bestenfalls eine Funktionalität, die zwischen identischen DAB-Muxen auf unterschiedliechen DAB-Blöcken umschalten kann.

stefsch

edit: Danke für das Pdf mit dem Beispiel. Die Frage muß also lauten: hat der NDR die "Linkage Sets" richtig konfiguriert oder kann es mein (und somit viele) Radios nur nicht auswerten....

[Radiofreund]

Ich habe in meinem Auto ein VW Discover Media 2017. Das Gerät schaltet mit einer kurzen Unterbrechung von NDR 1 NDS Han zu NDR 1 NDS OS um.
Bei der nächsten Fahrt findet das Radio die zuletzt empfangene Version von NDR 1 NDS nicht wieder und bleibt stumm. Hier half bisher nur das Programm einmal aus dem Speicher neu aufzurufen.
Ob der Fehler am Radio oder am NDR liegt ist mir nicht bekannt.

[RF_NWD]

Spannende Frage :
Wer hat hier seine Hausaufgaben nicht gemacht ?
Obwohl es doch im verlinkten Dokument so schön als Appel an Netzbetreiber und Gerätehersteller gleichermaßen formuliert ist:
" Think of the end user. Design the internal algorithms for the benefit of listeners, not as an exhaustive engineering exercise "

[stefsch]

Ja , das ist so eine art Henne/Ei-Problem, jeder schiebt es auf den Anderen. Von wegen an den End-user denken

Hier habe ich ein Paper gefunden, das in Kapitel 5 (ab. S. 14) auf das "Gesamtproblem" eingeht. Keine leichte Kost. Man kann verstehen, dass das auch nicht jeder ARD Techniker aus dem Ärmel schüttelt. Noch schwieriger wird es sein, "seinem Chef" (Intendant?) von der "Sinnvollheit" einer ordentlichen (ARD-Weiten) Signalisierung zu überzeugen, den technisch ist das möglich/vorgesehen. Da gäbe es ARD-weit einige Hard-/Softlinkmöglichkeiten mit Nutzen für den "Enduser". siehe
https://www.etsi.org/deliver/etsi_ts/10 ... 20101p.pdf
Man müsste an die "Linkage Sets" kommen um näheres zu Erfahren...

@Radiofreund: habe ich das vorhin im Auto richtig gesehen, seit der NDR-Umstellung hat NDR Kultur seinen (EON-) VF/TA über NDR 2 verloren?

stefsch

[pomnitz26]

Für Radio SAW kann ich sagen das mein Kenwood zwischen den Lokalversionen wechseln kann, das VW Discover Media der 2. Generation jedoch nicht.