DAB Frankreich

[antennus longus]

Laut fm scan scheint man aber richtung Deutschland auszublenden?

[Jagsttal-DX]

Die Ausblendungen scheinen mehr zu sein als die koordinierten Antennendiagramme zeigen. Laut FMSCAN sollte der Thanner Hubel bei mir das stärkste Signal liefern. Nun ist genau das Gegenteil der Fall. Nur mit Hilfe der heute günstigen Bedingungen war es mir möglich dessen TII zu ermitteln. Zur Veranschaulichung hier das CIR-Diagramm von Kanal 11D. Es repräsentiert die Verhältnisse Richtung Nordosten.

Man sieht hier den Sender Colmar (TII 1408), der keine Ausblendung nach Nordosten hat, liefert mit Abstand das höchste Signal. Thanner Hubel liegt etwa 30dB darunter.
Sélestat (TII 0401) kommt später an als Colmar, obwohl 23km näher. Das liegt daran, dass hier gegenüber den anderen 3 Sendern eine Verzögerung von 80µs vorliegt.

[Saarländer (aus Elm)]

Heute kann auch ich den 11D Erstempfang vermelden, mit dem Dual DAB4 mit Venice 7 indoor dank Tropo-Unterstützung.
Und da das Signal sehr stark durch den Einfluss der Windkraftanlagen südlich von mir beeinflusst wird, gibt's aktuell nur kurze Audiofetzen.
Wenn es aus dieser Richtung kommt, käme auch nur der Thanner Hubel in Frage.
Aus Strasbourg geht jedenfalls aktuell kein anderer DAB-Kanal und ging auch noch nie.

Schade, dass der 11D zukünftig auch hier in der Gegend verwendet wird, sonst wäre der Thanner Hubel ein guter DX-Indikator.
6A Epinal geht aktuell jedenfalls auch.

[ulionken]

Ein kleiner Bericht zm Empfang der Métropolitains am Dreiländereck bei Basel, Empfang mit einem Vertikaldipol auf dem Dach. bei freier Sicht in Richtung Südwest Die SNR-Daten beziehen sich auf das Null-Symbol des Datenstroms mit der TII (bezogen aus dem SDR Nooelec R820T und der Software des FMLIST-Scanner):

M1

Code: Alles auswählen

Block	Sender			TII	SNR 
11D	Mulhouse/Thanner Hubel 	1407	22-24 dB
11D	Colmar 			1408	8-10 dB

9D	Besançon/Lomont Twc	0910	19-22 dB

M2

Code: Alles auswählen

Block	Sender			TII	SNR 
6B	Colmar 	 		1904	6-10 dB
6B	Mulhouse-Belvédère	noch nicht aktiv!
6B	Belfort/Fort de Salbert	noch nicht aktiv!

9C	Besançon/Lomont TDF	0511	7-14 dB

M1 ist auf 11D vom Thanner Hubel problemlos mobil zu empfangen, der M2 geht dagegen bisher nur mit einer Aussenantenne auf dem Dach auf 9C vom Lomont. Er sorgt u.a. für werbefreie Musik abseits des Mainstream von FIP . Trotzdem ist es bei den tiefen SNR-Werten erstaunlich, dass der Lomont auf 9C auch bei nicht angehobenen Bedingungen stabil läuft. Colmar auf 6B geht nicht so gut; das Signal muss auch über einen Berg. Laut dem tvnt-Forum fehlen am Sendeturm Mulhouse-Belvédère noch die DAB-Antennen, und Belfort ist auch noch nicht aktiv. Ich bin gespannt, ob und wie stark sich der 6B-Empfang mit der Inbetriebnahme dieser fehlenden Sender verbessern wird.

73 de Uli

[Jassy]

Was ist eigentlich der Grund dass die beide Sendernetze so unterschiedlich aufgebaut werden? Sind das etwa zwei verschiedene Netzbetreiber?

[ulionken]

Die Lizenz für M1 hat "SAS Société opératrice du multiplex M1" bekommen, die Lizenz für M2 hat "SAS OpeNMux" erhalten. Das sind zwei verschiedene Firmen. Federführend beim Senderbetrieb ist nach meinem Eindruck towerCast, aber auch TDF betreibt im Auftrag der beiden Lizenzinhaber viele der Sender. Das Konstrukt hat offensichtlich dazu geführt, dass die Sender zum Teil am gleichen Ort stehen (und manchmal über die gleichen Antennen abstrahlen), während anderswo die Netzstruktur für M1 und M2 verschieden ist.

73 de Uli

[DH0GHU]

Beobachtung aus der Südpfalz:
6B Métropolitain 2 ist on air. Gleiche Feldstärke wie 7A Haguenau lokal.
11D Métropolitain 1 kann hier ebenfalls werden. Etwa gleich stark wie 6B und 7A. Besser als die beiden Muxe aus Straßburg.

11D Bayern ist nun leider nicht mehr möglich.
Bayern 1 und 2 sind zwar noch via 10A Unterfranken zu hören. Aber der Rest ist für immer weg.

Wurden für M1 und M2 am Place des Halles neue Antennen bzw Antennen mit anderem Diagramm aufgebaut als für 5D und 6D? 5 kW vs. 4 kW sollten sich ja nicht so stark auswirken.

[dxbruelhart]

Mulhouse-Belvedère und Belfort sollen am Freitag 22.12.23 in Betrieb gehen (via dab-swiss)

[DH0GHU]

Ziemlich schwache Vorstellung der M-Muxe gestern abend im zugegebenermaßen recht tauben, scheibenantennen-gequälten Werksradio:
Auf der A5 von Norden kommend war 11D bei Baden-Baden erstmals ungefähr zeitgleich mit 6D und 7A einlesbar. Selbst bei Achern gab es da noch Aussetzer, zwischen Achern und Appenweier wurde endlich auch M2 eingelesen. M2 hatte letzte Aussetzer auf der B28 bis ca. 2km westlich der A5.
In Kehl bringen die beiden Muxe (wie alle aus Strasbourg) ebenfalls keinen Vollausschlag, was bei 6,5 km Entfernung nun nicht unbedingt toll, aber natürlich auch dem ungünstigen Funkfeld geschuldet ist. Die Strasbourger DAB-Standorte sind richtung Osten in der Ebene einfach Mist - aber da reichen ja auch 4,5 km Reichweite zur Erfüllung des Versorgungsauftrags
Man sieht, was Höhe und ein freies Funkfeld bringen. Die 3,2 kW von 9B aus Baden-Baden bringen hier Vollausschlag. Von dort kamen früher auch SW3 und ZDF analog mit Zimmerantenne rauschfrei rein. TF1/F2/FR3 waren dagegen immer ein wenig kritisch und gerne mal grieselig bzw mehrwegbehaftet.

Ich hoffe ja, dass das nicht passiert, aber wenn mal wieder Stau auf der A5 sein sollte, teste ich entlang des Rheins (EDF-Straße bis Rheinau, ab dort ex-B36)

[Hoastl]

Test A35 + A5 + A8 anhand Skyrock Klassiks, also M1

Bis Rastatt Nord sehr flüssig mit nur wenigen Aussetzern. Bis Karlsruhe Süd dann noch Fetzenweise, aller letztes Erheben auf der Anhöhe der A8 Richtung Stuttgart also vor der AS Karlsbad.

[DH0GHU]

Test A35 + A5 + A8 anhand Skyrock Klassiks, also M1

Bis Rastatt Nord sehr flüssig mit nur wenigen Aussetzern. Bis Karlsruhe Süd dann noch Fetzenweise, aller letztes Erheben auf der Anhöhe der A8 Richtung Stuttgart also vor der AS Karlsbad.

Interessant. Vermutlich Dachantenne? Ich hatte am P&R Birkenwäldle den ersten Scanversuch gestartet, da ging garnix aus F. Bestätigt aber, wie schlecht die Werkslösung im Insignia ist. Auf dem Rückweg werde ich mal schauen, wie weit M1 dann tatsächlich geht. Das Nicht-Einlesen während der Fahrt kann ja auch an ungünstigen Stellen passiert sein...

[Hoastl]

Natürlich, aktuell ne VAG Flosse auf dem Dach.

Ist auch das beste was ich bisher hatte, der Vorgänger (alle 2-3 Jahre neuen Dienstwagen) ist grundsätzlich immer deutlich früher ausgestiegen. Die rplusd Grafik zeigt das was effektiv damit geht.
Aufgrund Nutzerfreundlichkeit wird natürlich auch erst "eingelesen" wenn wirklich stabil, ich hatte schon eingespeichert.

[WellenreiterBN]

Radio Classique hat in Mulhouse den Kanal 6D verlassen !

https://scontent-dus1-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=658E77F0

[Ruhrwelle]

Radio Classique hat in Mulhouse den Kanal 6D verlassen !

https://scontent-dus1-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=658E77F0

Sie sind ja jetzt dort auch im 11D vertreten.

[Phil75]

Métropolitain 2 - Belfort - Fort de Salbert 6B sendet nun. (27.12.2023)
Pegel -68 dBm, CNR 20 dB an der 5 Element Yagi unter Dach
TII Code 1910

Dachte erst es sei Mulhouse. Für Belfort ist das Signal sehr gut.

Da gestern Tropo Bedingungen waren nun nochmal der Pegel ohne Tropo (28.12.2023)
Pegel -77 dBm, CNR 12 dB an der 5 Element Yagi unter Dach.
Strength bei der TII Anzeige:
Colmar 0.6, Belfort 0.8
Die Signalstärke schwankt ziemlich momentan.